Algier 21. marts 1940 Shetlandsøerne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=10695 | | jma=10695 | ||
| wrs=12913 | wrsp=/JmX95jSSes7wnpk7wtRNQ== | | wrs=12913 | wrsp=/JmX95jSSes7wnpk7wtRNQ== | ||
| ms=A-Al | | ms=A-Al | ||
| ubw=Algier | | ubw=Algier | ||
| u2h=300.html | | u2h=300.html | ||
| {{ | | {{g|8|60|17|-2|49}} | ||
| død=6 | liv=(20) | | død=6 | liv=(20) | ||
}} | }} | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
Der afholdtes 26. marts [[søforklaring]] i [[Leith]] og 11. april 1940 søforhør i København. | Der afholdtes 26. marts [[søforklaring]] i [[Leith]] og 11. april 1940 søforhør i København. | ||
* http://slaegtsbibliotek.dk/928533.pdf | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
[[Kategori:DFDS]] | [[Kategori:DFDS]] | ||
[[Kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940- | [[Kategori:Neutral under 2. verdenskrig|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Stykgods| 1940- | [[Kategori:Stykgods|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Kobber| 1940- | [[Kategori:Kobber|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Metal| 1940- | [[Kategori:Metal|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Bil| 1940- | [[Kategori:Bil|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1940- | [[Kategori:Østlige Nordatlant|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Shetlandsøerne| 1940- | [[Kategori:Shetlandsøerne|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:U 38| 1940- | [[Kategori:U 38|1940-3-21-1]] | ||
[[Kategori:Torpedo| 1940- | [[Kategori:Torpedo|1940-3-21-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:49
21. marts 1940 Algier[redigér | rediger kildetekst]
| Algier af Kbh. |
    OYWX |
| Helsingør № 251 |
| 1938-1940 (2) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 60°17'N 2°49'V |
| ✝ 6 ♥ (20) |
Det neutrale DFDS-motorskib Algier var på vej fra New York via Oslo til København lastet med stykgods, heriblandt 302 ton kobber, 228 ton tin, 130 flasker kviksølv og 11 Studebaker-biler, men torpederedes natten mellem 20.-21. marts 1940 af den tyske ubåd U 38 (Liebe) i den østlige Nordatlant 15 sømil nordnordvest for den vestlige shetlandske ø Foula.
En torpedo affyret kl. 23.24 ramte ramte forbi, men en ny affyret kl. 00.05 fra ubådens bagende udløste et stød i skibet og umiddelbart efter en voldsom eksplosion midtskibs om styrbord og bagbord slagside. Ved eksplosionen ødelagdes styrbords redningsbåd og jolle, men bagbords redningsbåd blev sat på vandet med 12 mand og roet lidt bort fra skibet, og yderligere 8 mand blev bjærget op i båden. Med agterenden først sank skibet kl. 0.15.
En passager var blandt de 5 eller 6 omkomne ved forliset.
Den britiske trawler Manx König bjærgede ved 10-tiden de i båden værende 20 personer og landsatte dem derefter i Scalloway på Shetlandsøernes Mainlands vestkyst.
Der afholdtes 26. marts søforklaring i Leith og 11. april 1940 søforhør i København.