Buenos Aires 1. maj 1940 Nordlige Kattegat: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
Linje 13: Linje 13:
| vragg=4108
| vragg=4108
| wrs=9012
| wrs=9012
| {{gps|8|57|42.207|10|55.95}}
| {{g|8|57|42.207|10|55.95}}
| liv=(1000) | død=(20)
| liv=(1000) | død=(20)
}}
}}

Versionen fra 24. okt. 2024, 22:48

1. maj 1940 Buenos Aires[redigér | rediger kildetekst]

Det tyske fragtskib Melbourne tilhørte oprindeligt Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft, men beslaglagdes 1914 i Sydney og omdøbtes Boonah, der 1925 solgtes tilbage til Roland-Linie i Bremen og omdøbtes Witram, der året efter overtoges af Norddeutscher Lloyd og 1936 solgtes til Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft og 1937 omdøbtes Buenos Aires.

Skibet deltog fra 7. april 1940 i Operation Weserübung som troppetransportskib og afsejlede 1. maj 1940 kl. 8 fra Ålborg mod Oslo i konvoj med Bahia Castillo og 2 andre tilsvarende skibe, men i Kattegat sydøst for Skagen blev de 2 nævnte skibe kl. 19.27 angrebet af 6 torpedoer affyret fra den britiske ubåd HMS Narwhal.

Flere flotiller skibe kom til undsætning og Buenos Aires kom på slæb efter V 1301, men kl. 22.45 sank det ved Herthas Flak på 27 meters dybde. Skibet skal have transporteret 1000 mand fra 2. Alpejæger-division, hvoraf ca. 20 mand omkom, ligesom alle 220 ombordværende heste omkom.

Det andet skib Bahia Castillo blev svært beskadiget slæbt til Frederikshavn.

I 1953 bjærgede vragfiskeren Sigurd Damgaard bl.a. 2 biler og skruen fra vraget.