Asdang 1936 Malaysia: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| fæl=4962 | | fæl=4962 | ||
| jma=12545 | | jma=12545 | ||
| ms=Am-Az | | ms=Am-Az | ||
| {{ | | {{g|6|4.23|103.5}} | ||
}} | }} | ||
[[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[dampskibet]] Asdang blev ved færdigbygningen i 1906 overdraget til et datterselskab i [[Bangkok]]. | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[dampskibet]] Asdang blev ved færdigbygningen i 1906 overdraget til et datterselskab i [[Bangkok]]. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:48
24. okt. 1936 Asdang[redigér | rediger kildetekst]
| Asdang af Bangkok |
| Kbh. Flydedok № 59 |
| 1906-1936 (30) |
| 640 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 4.23°N 103.5°Ø |
ØK-dampskibet Asdang blev ved færdigbygningen i 1906 overdraget til et datterselskab i Bangkok.
Skibet strandede 24. oktober 1936 på Malayahalvøen og Malaysias østkyst nær indsejlingen til Kemaman-floden, dvs. ud for byen Chukai, og blev slået til vrag.