Lille Bjørn 1981 Panama: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(14 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 2: Linje 2:
{{sk
{{sk
| k=OYHV
| k=OYHV
| før=Fyrskib XVI
| før=Fyrskib №XVI
| navn=Lille Bjørn
| navn=Lille Bjørn
| hjem=[[Nyborg]]
| hjem=[[Nyborg]]
Linje 9: Linje 9:
| jma=8685
| jma=8685
| b=124 | m=3
| b=124 | m=3
| fyre=fyrskib-no-xvi-
| fw=Fyrskib_Nr_XVI
| liv=
| liv=
| {{gps|}}
| {{g|}}
}}
}}
Fyrskib XVI fungerede forskellige steder i [[Kattegat]] indtil [[2. verdenskrig]] og som reserve-fyrskib indtil det 1974 solgtes til Baltic Schooner Association og 1975 til musikeren [[Ib Glindemann]], der lod installere ny motor.
[[Fyrskib]] №XVI fungerede forskellige steder i [[Kattegat]] indtil [[2. verdenskrig]] og som reserve-fyrskib indtil det 1974 solgtes til Baltic Schooner Association og 1975 til musikeren [[Ib Glindemann]], der lod installere ny motor.


I 1979 solgtes skibet til [[Tvind]]-skolerne ved rederiet Thomas Brocklebank, som ombyggede det til en [[skonnert]], der omdøbtes Lille Bjørn/Lillebjørn.
I 1979 solgtes det til [[Tvind]]-skolerne ved rederiet Thomas Brocklebank, som ombyggede det til en [[skonnert]], der omdøbtes Lille Bjørn/Lillebjørn.


På togt i [[Caribien]] var skibet på vej fra [[Puerto Cabello]] i [[Venezuela]] til  
På togt i [[Caribien]] var skibet på vej fra [[Puerto Cabello]] i [[Venezuela]] til [[Colón, Panama|Colón]] ved indsejlingen til [[Panamakanalen]] da det 5. februar 1981 pga. fejlnavigation grundstødte og sloges i stykker ved [[San Blas Islands|San Blas]]-øerne i staten [[Panama]] ca. 100 km øst for bestemmelsesstedet.
[[Colón, Panama|Colón]] ved indsejlingen til [[Panamakanalen]] da det 5. februar 1981 pga. fejlnavigation grundstødte og sloges i stykker ved [[San Blas Islands|San Blas]]-øerne i staten [[Panama]] ca. 100 km øst for bestemmelsesstedet.
Årsag var forkert anvendt dato til astronomisk pladsbestemmelse.
Årsag var forkert anvendt dato til astronomisk pladsbestemmelse.


Linje 23: Linje 24:


I stedet indkøbtes den mindre brigantine Christian Bach, som omdøbtes samme navn og benyttedes til hjemrejsen.
I stedet indkøbtes den mindre brigantine Christian Bach, som omdøbtes samme navn og benyttedes til hjemrejsen.
* http://fyrskibet-esbjerg.dk/fyrskib-no-xvi-
* http://fyr.org/wiki/index.php/Fyrskib_Nr_XVI
* http://historischer-hafen.de/schiff/lille-bjorn-3
* http://historischer-hafen.de/schiff/lille-bjorn-3
* http://tvindalert.com/wp-content/uploads/Steen-Thomsen-Concerning-Tvind-Danish.pdf
* http://tvindalert.com/wp-content/uploads/Steen-Thomsen-Concerning-Tvind-Danish.pdf
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Fyrskib|1981-2-5]]
[[kategori:Skibsværft i København]]
[[kategori:Skibsværft i København]]
[[kategori:Fyrskib]]
[[Kategori:Schultz Grund|1895]]
[[kategori:Schultz's_Grund|1895]]
[[Kategori:Lappegrund|1916]]
[[kategori:Lappegrunden|1916]]
[[kategori:Læsø Trindel|1926]]
[[kategori:Læsø Trindel|1926]]
[[kategori:Caribiske Hav| 1981-02-05]]
 
[[kategori:Panama| 1979| 1981-02-05]]
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Grundstødning| 1979| 1981-02-05]]
[[kategori:Caribiske Hav|1981-2-5]]
[[kategori:Navigation| 1979| 1981-02-05]]
[[kategori:Panama|1981-2-5]]
[[kategori:Grundstødning|1981-2-5]]
[[kategori:Navigation|1981-2-5]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:45

5. feb. 1981 San Blas, Panama[redigér | rediger kildetekst]

Fyrskib №XVI fungerede forskellige steder i Kattegat indtil 2. verdenskrig og som reserve-fyrskib indtil det 1974 solgtes til Baltic Schooner Association og 1975 til musikeren Ib Glindemann, der lod installere ny motor.

I 1979 solgtes det til Tvind-skolerne ved rederiet Thomas Brocklebank, som ombyggede det til en skonnert, der omdøbtes Lille Bjørn/Lillebjørn.

På togt i Caribien var skibet på vej fra Puerto Cabello i Venezuela til Colón ved indsejlingen til Panamakanalen da det 5. februar 1981 pga. fejlnavigation grundstødte og sloges i stykker ved San Blas-øerne i staten Panama ca. 100 km øst for bestemmelsesstedet. Årsag var forkert anvendt dato til astronomisk pladsbestemmelse.

Elever, lærere og besætning reddede sig i land på en nærliggende ø beboet af indianere. Der afholdtes 9. april søforklaring i Panama City.

I stedet indkøbtes den mindre brigantine Christian Bach, som omdøbtes samme navn og benyttedes til hjemrejsen.