Mærsk Fighter 1972 Nordlige Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Me-M.pdf" to "ms=Me-Må") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Mærsk Fighter 1972 Østlige Nordsø til Mærsk Fighter 1972 Nordlige Tyske Bugt uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| viks=28942310.html | | viks=28942310.html | ||
| vetn=maersk-supplier-6717318 | | vetn=maersk-supplier-6717318 | ||
| | | ros1=Missigsut-Neptun | ms=Me-Må | ||
| {{gps|9|55|25|7|12}} | | {{gps|9|55|25|7|12}} | ||
| død=9 | | død=9 | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:D/S af 1912]] | [[Kategori:D/S af 1912]] | ||
[[Kategori:Cement|1972-1-17]] | [[Kategori:Cement|1972-1-17]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Nordlige Tyske Bugt|1972-1-17]] | ||
[[Kategori:Kæntring|1972-1-17]] | [[Kategori:Kæntring|1972-1-17]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 23. okt. 2024, 22:38
17. jan. 1972 Mærsk Fighter[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Supplier Mærsk Fighter af Esbjerg Minasam / El Saffa / Morgana |
| OVOP - IMO 6717318 |
| Rolandwerft № 939 |
| 1967-1972- |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Vesselfinder |
| Vesseltracking |
| Søfart / Rosendahl |
| 55°25'N 7°12'Ø |
| ✝ 9 |
D/S af 1912-forsyningskibet Mærsk Fighter var natten til mandag den 17. januar 1972 under en storm på vej fra Mærsk Explorer boreplatformen i Nordsøen mod Esbjerg lastet med bl.a. borerør og cement, da det på en position 40 sømil vest for Blåvand fik vandindtrængning gennem en utilstrækkelig fastspændt luge, kæntrede og sank.
Alle 9 ombordværende omkom, heriblandt 4 fra det sydvestjyske område, selvom det andet forsyningsskib Mærsk Server var fremme på ulykkesstedet 10 minutter senere.
Skibet bjærgedes i februar 1972 af Magnus III fra Harms Bergung i Hamborg, istandsattes i Cuxhaven og genindsattes i marts 1973 i drift.
Skibet solgtes i 1980 til Supply of free Zone Area, Suez og solgtes i 1988 videre.