Germania 1955 East Sussex: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 26. april 1955 Baltanglia === {{sk | k=GKWX | bash= | mart= | nok= | shsp= | vef= | IMO=5503090 | før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine | navn=Germania | hjem=Piræus | efter=Auriga | værft=Deutsche Werft {{nr|433|DW}} | type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A] | år=1944-1955-1965 | alder=21 | b=1918 | d=2 | coa=t=11028 | ddgh=adamsturm200.htm | jma=15211 |...")
 
m (Text replacement - "| type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A]" to "| type=Hansa Type A")
 
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Schiff 59 (111).jpg|thumb|left|[[SS Auriga (1944)|Auriga]] af [[Bremen]] i 1956]]
=== 26. april 1955 Baltanglia ===
=== 26. april 1955 Baltanglia ===
{{sk
{{sk
| k=GKWX
| k=GKWX
| bash= | mart= | nok= | shsp= | vef= | IMO=5503090
| shsp= | IMO=5503090
| før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine
| før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine
| navn=Germania
| navn=Germania
Linje 8: Linje 9:
| efter=[[SS Auriga (1944)|Auriga]]
| efter=[[SS Auriga (1944)|Auriga]]
| værft=[[Deutsche Werft]] {{nr|433|DW}}
| værft=[[Deutsche Werft]] {{nr|433|DW}}
| type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A]
| type=Hansa Type A
| år=1944-1955-1965 | alder=21
| år=1944-1955-1965 | alder=21
| b=1918 | d=2
| b=1918 | d=2
Linje 15: Linje 16:
| jma=15211
| jma=15211
| snes=bill80.htm
| snes=bill80.htm
| ms=B-B.pdf
| ms=B
| wrs=118139
| wrs=118139
| {{gps|}}
| liv=26
}}
}}
[[Fil:Schiff 59 (111).jpg|thumb|left|[[SS Auriga (1944)|Auriga]] af [[Bremen]]|200px]]
Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under [[Hansa-Bauprogramm]]et i 1944 byggedes til [[Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“|DDG Hansa]], men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af [[Ministry of War Transport]] og 1946 solgtes til [[United Baltic Corporation]], der omdøbte det Baltanglia.
Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under [[Hansa-Bauprogramm]]et i 1944 byggedes til [[Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“|DDG Hansa]], men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af [[Ministry of War Transport]] og 1946 solgtes til [[United Baltic Corporation]], der omdøbte det Baltanglia.


I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania.
I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania.


I den [[Engelske Kanal]] 4 sømil ud for [[Beachy Head Lighthouse|Beachy Head]] i [[East Sussex]] kolliderede skibet 26. april 1955 i [[tåge]] med Panama-damperen Maro og landsattes ved [[Beachy Head]] vest for [[Eastbourne]] i [[East Sussex]] og brækkede over i 2 dele.
På vej fra [[Catania]] på [[Sicilien]] til [[London]] lastet med fødevarer, kemikalier mm. kolliderede skibet under [[tåge]] i den [[Engelske Kanal]] 4 sømil ud for [[Beachy Head Lighthouse|Beachy Head]] i [[East Sussex]] 26. april 1955 kl. 15.29 med Panama-damperen Maro.
 
Sidstnævnte kom i havn i [[Southampton]], men Germania landsattes ved [[Beachy Head]] og brækkede over i 2 dele.


Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra Eastbourne, mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne.
Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra [[Eastbourne]], mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne.


Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere.
Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere.
Linje 34: Linje 35:


I januar 1956 solgtes skibet til [[Bremen]] og det ophuggedes 1965 i [[Bremerhaven]].
I januar 1956 solgtes skibet til [[Bremen]] og det ophuggedes 1965 i [[Bremerhaven]].
* http://facebook.com/doverstraitshipping/photos/1956067451258039
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
Linje 42: Linje 44:
[[kategori:United Baltic Corporation]]
[[kategori:United Baltic Corporation]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Engelske Kanal| 1955-4-26]]
[[kategori:Engelske Kanal|1955-4-26]]
[[kategori:Sussex| 1955-4-26]]
[[kategori:Sussex|1955-4-26]]
[[kategori:Kollision| 1955-4-26]]
[[kategori:Kollision|1955-4-26]]
[[kategori:Landsætning| 1955-4-26]]
[[kategori:Landsætning|1955-4-26]]
[[kategori:Skib fra Bremen]]
[[kategori:Skib fra Bremen]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1965-1-14]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland|1965-1-14]]
[[kategori:Billede]]
[[kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 16. okt. 2024, 22:00

Auriga af Bremen i 1956

26. april 1955 Baltanglia[redigér | rediger kildetekst]

Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under Hansa-Bauprogrammet i 1944 byggedes til DDG Hansa, men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af Ministry of War Transport og 1946 solgtes til United Baltic Corporation, der omdøbte det Baltanglia.

I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania.

På vej fra CataniaSicilien til London lastet med fødevarer, kemikalier mm. kolliderede skibet under tåge i den Engelske Kanal 4 sømil ud for Beachy Head i East Sussex 26. april 1955 kl. 15.29 med Panama-damperen Maro.

Sidstnævnte kom i havn i Southampton, men Germania landsattes ved Beachy Head og brækkede over i 2 dele.

Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra Eastbourne, mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne.

Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere.

Med brækket hæk grundsattes skibet 30. november atter i Pevensey-bugten på modsat side af Eastbourne og blev derefter endelig bjærget og istandsat.

I januar 1956 solgtes skibet til Bremen og det ophuggedes 1965 i Bremerhaven.