Caroline 1984 Frederiksværk: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 15. aug. 1984 Caroline === {{sk | k=OYAX | bia=Bente Bach | IMO=5064790 | shsp= | navn=Caroline | hjem=Frederiksværk | efter=Bente Bach / Ramona M <br>/ My Boat / Mr. Calvin | værft=H.C. Christensen {{nr|50|HCC}} | år=1951-1984-(2012) | alder=33 | b=150 | h=320 | lu=1 | jma=140 | hista=MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteColombia/Mercantes/MrCalvin.htm }} Den med Marshall-hjælp først byggede såkaldte Caroliner-...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1951-1984-(2012) | alder=33 | | år=1951-1984-(2012) | alder=33 | ||
| b=150 | h=320 | lu=1 | | b=150 | h=320 | lu=1 | ||
| coa=t=6920 | |||
| jma=140 | | jma=140 | ||
| ms=C | |||
| hista=MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteColombia/Mercantes/MrCalvin.htm | | hista=MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteColombia/Mercantes/MrCalvin.htm | ||
}} | }} | ||
| Linje 17: | Linje 19: | ||
I 1993 solgtes det til [[Belize]] og 2002 til [[Colombia]], hvor det udgik 2012. | I 1993 solgtes det til [[Belize]] og 2002 til [[Colombia]], hvor det udgik 2012. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Caroliner]] | [[kategori:Caroliner]] | ||
| Linje 27: | Linje 28: | ||
[[kategori:Skib fra Kolding]] | [[kategori:Skib fra Kolding]] | ||
[[kategori:Skib fra Belize]] | [[kategori:Skib fra Belize]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Caribien]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. okt. 2024, 18:10
15. aug. 1984 Caroline[redigér | rediger kildetekst]
| Caroline af Frederiksværk Bente Bach / Ramona M / My Boat / Mr. Calvin |
| OYAX - IMO 5064790 |
| H.C. Christensen |
| 1951-1984-(2012) |
| 150 brt. 320 hk. 1 lu. |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| Histarmar |
| JMarcussen |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
Den med Marshall-hjælp først byggede såkaldte Caroliner-motorgalease og kystfragtskib Caroline blev 15. august 1984 påsejlet af motorskibet Ida Baagø ved kajen i Frederiksværk og stærkt beskadiget.
Skibet blev repareret og ved ombygning til fuldkrafts motorskib 1988 forlænget med 6 meter.
I 1993 solgtes det til Belize og 2002 til Colombia, hvor det udgik 2012.