Neptunus 1683 Gøteborg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://books.google.dk/" to "* [//books.google.dk/") |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Haderslev]] | | værft=[[Haderslev]] | ||
| år=1672-1683 | | år=1672-1683 | ||
| | | sort=N | ||
| bia=Arkiv-45/000015663.jpg.info | | bia=Arkiv-45/000015663.jpg.info | ||
| jma=10171 | | jma=10171 | ||
| ka=14 | m=3 | | ka=14 | m=3 | ||
}} | }} | ||
Defensions-fregatten [[Havmanden]] blev februar 1674 overdraget til [[Vestindisk-guineisk Kompagni]], men deltog temmelig sikkert i [[Slaget vid Ölands södra udde|søslaget ved Øland]] 1. juni 1676. | Defensions-fregatten [[Havmanden]] blev februar 1674 overdraget til [[Vestindisk-guineisk Kompagni]], men deltog temmelig sikkert i [[w:sv:Slaget vid Ölands södra udde|søslaget ved Øland]] 1. juni 1676. | ||
I 1682 omdøbtes skibet fra [[Havmanden]] til Neptunus (eller omvendt) og afsejlede sidst på året for [[Vestindisk-guineisk Kompagni]] mod [[Sankt Thomas]] lastet med byggematerialer, såsom mursten og slibesten, og medbragte den nyudnævnte guvernør Jørgen Iversen med familie (15 kolonister), og 120 straffefanger bevogtet af 15 officerer. Besætningen var på 50 mand. | I 1682 omdøbtes skibet fra [[Havmanden]] til Neptunus (eller omvendt) og afsejlede sidst på året for [[Vestindisk-guineisk Kompagni]] mod [[Sankt Thomas]] lastet med byggematerialer, såsom mursten og slibesten, og medbragte den nyudnævnte guvernør Jørgen Iversen med familie (15 kolonister), og 120 straffefanger bevogtet af 15 officerer. Besætningen var på 50 mand. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Med frisk drikkevand og forsyninger returneredes mod [[Irland]], hvor mytteristerne ville have solgt skibet, men efter uenighed fortsattes i stedet mod København. | Med frisk drikkevand og forsyninger returneredes mod [[Irland]], hvor mytteristerne ville have solgt skibet, men efter uenighed fortsattes i stedet mod København. | ||
Men da skibet i slutningen af marts 1683 var nået til [[Kattegat]] pressede stormvejr skibet ind mod den svenske kyst, hvor det under indsejling i [[ | Men da skibet i slutningen af marts 1683 var nået til [[Kattegat]] pressede stormvejr skibet ind mod den svenske kyst, hvor det under indsejling i [[Gøteborgs skærgård]] forliste på Risö ved [[Öckerö]]. | ||
Et par dage senere lod rådmand Arvidsson i [[Marstrand]] skibet borde og arresterede 5 af mytteristerne. Efter nogen tid lod han også bjærgning af skibets værdier begynde. | Et par dage senere lod rådmand Arvidsson i [[Marstrand]] skibet borde og arresterede 5 af mytteristerne. Efter nogen tid lod han også bjærgning af skibets værdier begynde. | ||
Admiral [[Niels Juel]] ankom for med sit orlogsskib Havfruen at hente de overlevende og stille dem for retten i København, hvor de fradømtes livet ved halshugning ved Østerport med [[ | Admiral [[Niels Juel]] ankom for med sit orlogsskib Havfruen at hente de overlevende og stille dem for retten i København, hvor de fradømtes livet ved halshugning ved Østerport med [[w:hjul og stejle|hjul og stejle]]. | ||
Forvirringen om navngivningen af skibet skyldes formentlig misforståelse omkring det svenske skib [[Neptunus (1674)|Neptunus]], som danskerne erobrede under [[ | Forvirringen om navngivningen af skibet skyldes formentlig misforståelse omkring det svenske skib [[Neptunus (1674)|Neptunus]], som danskerne erobrede under [[slaget ved Øland]], der forveksles. | ||
* http://kringla.nu/kringla/objekt?referens=raa/fmi/18000000068243 | * http://kringla.nu/kringla/objekt?referens=raa/fmi/18000000068243 | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
{{r|bog}} | {{r|bog}} | ||
* [http://bohuslansmuseum.se/wp-content/uploads/2016/11/BM_Rapport_2003-29.pdf Havmanden - ett danskt 1600-talsfartyg] - Bohusläns Museum (2003) | * [http://bohuslansmuseum.se/wp-content/uploads/2016/11/BM_Rapport_2003-29.pdf Havmanden - ett danskt 1600-talsfartyg] - Bohusläns Museum (2003) | ||
* [ | * [//books.google.dk/books?id=KEdjDwAAQBAJ&pg=PT293&dq=havmanden+1683#v=onepage&q=havmanden%201683 Faith] af Mich Vraa (2018). ISBN 9788711905814 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Haderslev]] | [[Kategori:Skibsværft i Haderslev]] | ||
[[Kategori:Vestindisk-guineisk Kompagni]] | [[Kategori:Vestindisk-guineisk Kompagni]] | ||
[[Kategori:Slaveskib| 1683- | [[Kategori:Slaveskib|1683-3]] | ||
[[kategori:Mytteri| 1683- | [[kategori:Mytteri|1683-1-20]] | ||
[[kategori:Azorerne| 1683- | [[kategori:Azorerne|1683-2]] | ||
[[ | [[Kategori:Gøteborgs skærgård|1683-3]] | ||
[[Kategori:Uregistreret i wm]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. okt. 2024, 16:13
marts 1683 Havmanden/Neptunus[redigér | rediger kildetekst]
| Havmanden Neptunus af Kbh. |
| Haderslev |
| 1672-1683 (11) |
| 3 m. 14 k. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sort Registrant |
Defensions-fregatten Havmanden blev februar 1674 overdraget til Vestindisk-guineisk Kompagni, men deltog temmelig sikkert i søslaget ved Øland 1. juni 1676.
I 1682 omdøbtes skibet fra Havmanden til Neptunus (eller omvendt) og afsejlede sidst på året for Vestindisk-guineisk Kompagni mod Sankt Thomas lastet med byggematerialer, såsom mursten og slibesten, og medbragte den nyudnævnte guvernør Jørgen Iversen med familie (15 kolonister), og 120 straffefanger bevogtet af 15 officerer. Besætningen var på 50 mand.
Efter en del modvind og sygdom var skibet nået til den Engelske Kanal, da der der 20. januar 1683 udbrød mytteri, som endte med at kaptajnen, 5 af officererne og guvernør Iversen, samt liget af hans ved fødslen ombord afdøde datter, kastedes i søen.
Rejsen fortsatte med mytteristerne til øen Flores i Azorerne, hvor de overlevende kolonister og straffefanger frigaves.
Med frisk drikkevand og forsyninger returneredes mod Irland, hvor mytteristerne ville have solgt skibet, men efter uenighed fortsattes i stedet mod København.
Men da skibet i slutningen af marts 1683 var nået til Kattegat pressede stormvejr skibet ind mod den svenske kyst, hvor det under indsejling i Gøteborgs skærgård forliste på Risö ved Öckerö.
Et par dage senere lod rådmand Arvidsson i Marstrand skibet borde og arresterede 5 af mytteristerne. Efter nogen tid lod han også bjærgning af skibets værdier begynde.
Admiral Niels Juel ankom for med sit orlogsskib Havfruen at hente de overlevende og stille dem for retten i København, hvor de fradømtes livet ved halshugning ved Østerport med hjul og stejle.
Forvirringen om navngivningen af skibet skyldes formentlig misforståelse omkring det svenske skib Neptunus, som danskerne erobrede under slaget ved Øland, der forveksles.
- http://kringla.nu/kringla/objekt?referens=raa/fmi/18000000068243
- http://videnskab.dk/kultur-samfund/danske-straffefanger-spaendte-ben-for-koloniplaner-i-vestindien
- http://nyheder.aau.dk/2018/nyhed/historieforsker-fra-aau-leverer-dybt-original-og-innovativ-forskning-om-den-danske-kolonitid.cid369627
Bog
- Havmanden - ett danskt 1600-talsfartyg - Bohusläns Museum (2003)
- Faith af Mich Vraa (2018). ISBN 9788711905814