Rotna 1970 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| fæl=120&n=3 | | fæl=120&n=3 | ||
| jma=7721 | | jma=7721 | ||
| kwm=rotna_1940.htm | |||
| wrs=1007 | | wrs=1007 | ||
| ms=R-R | | ms=R-R | ||
| {{gps|7|53| | | {{gps|s=Rotna-28480|7|53|51.68|4|8.07}} | ||
| liv=0 | | liv=0 | ||
}} | }} | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Texel]] og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank. | Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Texel]] og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank. | ||
* http://brnhlm.dk/m-s-rotna | * http://brnhlm.dk/m-s-rotna | ||
{{a|1970- | {{a|1970-3-28}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5c0e24fc-bce1-4bd9-b21e-c72e917975ca/query/Rotna%20Barcelona „Rotna“ sank påskelørdag i Nordsø-storm] - [[Bornholmeren]] tirsdag d. 31. marts 1970 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Færge]] | [[kategori:Færge]] | ||
[[kategori:D/S på Bornholm af 1866]] | |||
[[Kategori:Skib fra Rønne]] | [[Kategori:Skib fra Rønne]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Spanien]] | [[kategori:Skib fra Spanien]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1970- | [[kategori:Sydlige Nordsø|1970-3-28]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1970- | [[kategori:Bugsering|1970-3-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. sep. 2024, 22:04
28. marts 1970 Rotna[redigér | rediger kildetekst]
| Hammershus Rotna af Barcelona |
   OZGG |
| B & W, Kbh. № 655 |
| 1940-1970 (30) |
| 1836 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Kwmosgaard |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 0 |
Det nybyggede motorskib Rotna sejledes umiddelbart efter besættelsen 9. april 1940 fra værftet i København til Rønne, hvor det pga. olierestriktioner lå oplagt under hele krigen, bortset fra et enkelt værftseftersyn i 1943.
Under den sovjetiske besættelse i maj 1945 blev skibet sænket og delvis ødelagt for 1 million kr., men kunne endelig indsættes i rutetrafik som bornholmerfærge i julen 1945.
Kortvarigt kaldtes skibet Hammershus, men omdøbtes igen Rotna, der 1969 solgtes til Hamborg og fik udtaget motoren, hvorefter det 1970 solgtes til et ophugningsværft i Vilanova i la Geltrú sydvest for Barcelona, hvor det sommeren over skulle benyttes som flydende hotel og derefter skrottes.
Ved afgang fra Hamborg på slæb efter motorskibet Johann Petersen af Hamborg var der 3 tyskere ombord, men de stod af ved Cuxhaven, hvorefter færgen var ubemandet.
Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den sydlige Nordsø ud for Texel og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank.
- „Rotna“ sank påskelørdag i Nordsø-storm - Bornholmeren tirsdag d. 31. marts 1970