Najaden 1905 Revalbugten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 11. feb. 1905 [[ | === 11. feb. 1905 [[w:et:Najaden|Najaden]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=NKPC | | bia= | k=NKPC | ||
| før=Ardmellie | | før=Ardmellie | ||
| navn=[[ | | navn=[[w:et:Najaden|Najaden]] | ||
| hjem=[[Esbjerg]] | | hjem=[[Esbjerg]] | ||
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | | værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | ||
| år=1884 | sbib=1905 | | år=1884 | sbib=1905 | ||
| m=2 | | m=2 | d=1 | b=1448 | ||
| aber=100909 | | aber=100909 | ||
| cly=51593 | |||
| jma=14564 | | jma=14564 | ||
| mui=296 | |||
| wrs=236200 | | wrs=236200 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
Linje 15: | Linje 17: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
[[Aberdeen]]-[[dampskonnert]]en Ardmellie indkøbtes 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes [[w:et:Najaden|Najaden]]. | |||
Med skibsfører Hans Jessen afsejlede skibet 3. februar 1905 fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 ton [[kobber]] og [[bomuld]] bestemt for Reval/[[Tallinn]] og det befandt sig 11. februar ved iskanten i [[Tallinnbugten]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord. | |||
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | ||
En | En nærved liggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | ||
Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. | Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. | ||
En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | ||
Linje 26: | Linje 29: | ||
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | ||
Vraget fandtes i 1935 på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det. | |||
{{a|1905- | {{a|1905-2-11}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S Vesterhavet]] | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[Kategori:Kobber| 1905- | [[Kategori:Kobber|1905-2-11]] | ||
[[Kategori:Bomuld| 1905- | [[Kategori:Bomuld|1905-2-11]] | ||
[[Kategori:Finske Bugt| 1905- | [[Kategori:Finske Bugt|1905-2-11]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Tallinn|1905-2-11]] | ||
[[Kategori:Havis| 1905- | [[Kategori:Havis|1905-2-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 17. sep. 2024, 11:03
11. feb. 1905 Najaden[redigér | rediger kildetekst]
Ardmellie Najaden af Esbjerg |
NKPC |
Hall, Russell & Co. |
Aberdeen-Clyde Ships |
1884-1905 (21) |
1448 brt. 1 d. 2 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Muinas |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 19 |
Aberdeen-dampskonnerten Ardmellie indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.
Med skibsfører Hans Jessen afsejlede skibet 3. februar 1905 fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og det befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærved liggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen.
Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
Vraget fandtes i 1935 på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
- „Najaden“s Mandskab - Vestjyllands Social-Demokrat torsdag d. 23. feb. 1905