Ares 1906 Østersøen ud for Trelleborg: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
* http://nolimitsdiving.dk/nld/Vragdatabase/Østersøen/ares_forlishistorie.htm | * http://nolimitsdiving.dk/nld/Vragdatabase/Østersøen/ares_forlishistorie.htm | ||
* http://h2o-diving.se/?ID=608 | * http://h2o-diving.se/?ID=608 | ||
* http://oneocean.no/wp-content/uploads/2017/07/14-Vrag_DYK_dk.pdf | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 15. sep. 2024, 19:07
18. maj 1906 Ares[redigér | rediger kildetekst]
| Magnolia Ares af Gävle |
| Osbourne-Graham, N. Hylton |
| Sunderlandships |
| 1883-1906 (23) |
| 1151 brt. |
| Dykarna |
| No Limits Diving |
| Vrag-guiden |
| VW Bluelady |
| Wrecksite |
| Video: [1] |
| 55°17.2'N 13°10.8'Ø👁 |
| ♥ 19 |
Det svenske dampskib Ares var på vej fra Sunderland til Sundsvall lastet med kul, da det natten til den 18. maj 1906 kl. 4.45 i tæt tåge ud for Trelleborg i Sydskåne påsejledes af det hollandske dampskib Hilversum og i løbet af 2-3 minutter sank i Østersøen på godt 30 meters dybde.
Alle overlevede, også maskinmesterens hustru, som var steget ombord i Helsingborg.
Ares er et populært dykkervrag i kraft af dets nærhed til Trelleborg.