Undine 7. nov. 1915 Kadetrenden: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Undine 7. nov. 1915 Østersøen vest for Bornholm til Undine 7. nov. 1915 Kadetrenden uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (13 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 17. nov. 1905 [[Kielerfjorden]] === | === 17. nov. 1905 [[Kielerfjorden]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=[[ | | navn=[[Undine (Schiff, 1904)|SMS Undine]] | ||
| værft=[[Howaldtswerke | | værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|390|HW}} | ||
| år=1904-1915 | | år=1904-1915 | ||
| type=[[Gazelle-Klasse]] | | type=[[Gazelle-Klasse]] | ||
| desg=sms_undine.htm | | desg=sms_undine.htm | ||
| drn=S.M.S._Undine_(1902) | | drn=S.M.S._Undine_(1902) | ||
| ili=sms-undine | | ili=20201128165346/iliveunderwater.com/europe/denmark/wrecks/sms-undine | ||
| vra=sms-undine | | vra=sms-undine | ||
| wrs=91836 | | wrs=91836 | ||
| {{gps|8|54|59|13|51}} | | {{gps|8|54|59|13|51}} | ||
| {{video|lU48Krq93uo|cZZzMfNl_RE}} | | {{video|lU48Krq93uo|cZZzMfNl_RE|DdhLiVJhiAY}} | ||
| død =(22) | liv=24 | | død =(22) | liv=24 | ||
| denk=dkm_deutschland/kiel_nordfrdh_sms_undine_sh.htm | | denk=dkm_deutschland/kiel_nordfrdh_sms_undine_sh.htm | ||
}} | }} | ||
Den lette tyske krydser [[ | Den lette tyske krydser [[Undine (Schiff, 1904)|Undine]] fungerede som nybygget artilleri-skoleskib og var under en natlig øvelse i snevejr ud for [[Kielerfjorden]] ved [[Leuchtturm Bülk|Bülk fyrtårnet]] impliceret i en kollision med torpedobåd S 126, som blev sejlet over og sank, hvorved 33 personer omkom. | ||
Undine blev i 1908 forlagt til Sønderborg og flyttedes i 1912 til reserve-beredskab i [[Danzig]]. | Undine blev i 1908 forlagt til Sønderborg og flyttedes i 1912 til reserve-beredskab i [[Danzig]]. | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
| værft=[[Vickers Shipbuilding and Engineering|Vickers]], [[Barrow-in-Furness|Barrow]] | | værft=[[Vickers Shipbuilding and Engineering|Vickers]], [[Barrow-in-Furness|Barrow]] | ||
| kap=[[Francis Cromie]] | | kap=[[Francis Cromie]] | ||
| | | brits=e_class/e19.html | ||
| rns=e-class/e19.html | | rns=e-class/e19.html | ||
| drn=H.M.S._E_19_(1915) | | drn=H.M.S._E_19_(1915) | ||
| wrs=190491 | | wrs=190491 | ||
}} | }} | ||
På patruljefart for jernbanefærgen [[Preußen (Schiff, 1909)|Preußen]] på vej fra [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]] i Sydskåne til [[Sassnitz]] på [[Rygen]] blev krydseren 7. november 1915 kl. 13.08 ramt af 2 torpedoer affyret fra den britiske ubåd [[HMS E19|E19]] | På patruljefart for jernbanefærgen [[Preußen (Schiff, 1909)|Preußen]] på vej fra [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]] i Sydskåne til [[Sassnitz]] på [[Rygen]] blev krydseren 7. november 1915 kl. 13.08 ramt af 2 torpedoer affyret fra den britiske ubåd [[HMS E19|E19]] ([[Francis Cromie|Cromie]]). | ||
Skibet sank hurtigt i [[Kadetrenden]] vest for [[Bornholm]] 40 km syd for den svenske kyst og 33 km nordnordøst for [[Kap Arkona Fyr|Kap Arkona]]. | Skibet sank hurtigt i [[Kadetrenden]] vest for [[Bornholm]] 40 km syd for den svenske kyst og 33 km nordnordøst for [[Kap Arkona Fyr|Kap Arkona]]. | ||
| Linje 39: | Linje 38: | ||
Vraget genfandtes i 1999 på 48 meter dybde af den svenske marine. | Vraget genfandtes i 1999 på 48 meter dybde af den svenske marine. | ||
Ved dykning på vraget i 2003 og 2004 fandtes et par interessante [[diving helmet|dykkerhjelm]]e i forskibet. | |||
* [http://dykkehistorisk.dk/wp-content/uploads/2021/01/DHT2006_Jubil%C3%A6um-web.pdf Hjelmen der kom op af dybet] - Dykkehistorisk Tidsskrift 2006 | |||
* http://kiel.de/de/umwelt_verkehr/friedhoefe/_$historische_graeber/marine/undine.php | * http://kiel.de/de/umwelt_verkehr/friedhoefe/_$historische_graeber/marine/undine.php | ||
* http://h2o-diving.se/?ID=621 | * http://h2o-diving.se/?ID=621 | ||
| Linje 44: | Linje 45: | ||
[[kategori:Krydser]] | [[kategori:Krydser]] | ||
[[kategori:Kaiserliche Marine]] | [[kategori:Kaiserliche Marine]] | ||
[[kategori:Kielerfjorden| 1905-11-17]] | [[kategori:Kielerfjorden|1905-11-17]] | ||
[[kategori:Kollision| 1905-11-17]] | [[kategori:Kollision|1905-11-17]] | ||
[[Kategori:Østersøen under 1. verdenskrig|1915-11-7]] | |||
[[kategori:Kadetrenden|1915-11-7]] | |||
[[kategori:Torpedo|1915-11-7]] | |||
[[Kategori:Britisk ubåd under 1. verdenskrig|1915-11-7]] | |||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 15. sep. 2024, 14:29
17. nov. 1905 Kielerfjorden[redigér | rediger kildetekst]
| SMS Undine |
| Gazelle-Klasse |
| Howaldt, Kiel № 390 |
| 1904-1915 (11) |
| Deutsche Schutzgebiete |
| Dreadnoughtproject |
| (I live under water) |
| Vrag |
| Wrecksite |
| 54°59'N 13°51'Ø |
| Video: [1] [2] [3] |
| ✠ (22) ♥ 24 |
Den lette tyske krydser Undine fungerede som nybygget artilleri-skoleskib og var under en natlig øvelse i snevejr ud for Kielerfjorden ved Bülk fyrtårnet impliceret i en kollision med torpedobåd S 126, som blev sejlet over og sank, hvorved 33 personer omkom.
Undine blev i 1908 forlagt til Sønderborg og flyttedes i 1912 til reserve-beredskab i Danzig.
7. nov. 1915 Kadetrenden vest for Bornholm[redigér | rediger kildetekst]
| E19 |
| Vickers, Barrow |
| 1915-1918 |
| Francis Cromie |
| BriTsuB |
| RN Subs |
| Dreadnoughtp. |
| Wrecksite |
På patruljefart for jernbanefærgen Preußen på vej fra Trelleborg i Sydskåne til Sassnitz på Rygen blev krydseren 7. november 1915 kl. 13.08 ramt af 2 torpedoer affyret fra den britiske ubåd E19 (Cromie).
Skibet sank hurtigt i Kadetrenden vest for Bornholm 40 km syd for den svenske kyst og 33 km nordnordøst for Kap Arkona. 24 mand af besætningen reddedes af torpedobåd V 154.
I en fællesgrav på Nordfriedhof i Kiel blev 4 omkomne fra skibet begravet.
Vraget genfandtes i 1999 på 48 meter dybde af den svenske marine. Ved dykning på vraget i 2003 og 2004 fandtes et par interessante dykkerhjelme i forskibet.
- Hjelmen der kom op af dybet - Dykkehistorisk Tidsskrift 2006
- http://kiel.de/de/umwelt_verkehr/friedhoefe/_$historische_graeber/marine/undine.php
- http://h2o-diving.se/?ID=621