Robert 1905 Øresund nordøst for Hven: Forskelle mellem versioner
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Robert 1905 Øresund ved Hven til Robert 1905 Øresund nordøst for Hven uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| tees=166030 | | tees=166030 | ||
| hart=200/grays-shipyard/ship/1015/hawarden | | hart=200/grays-shipyard/ship/1015/hawarden | ||
| vra=robert | | vra=s-s-robert | ||
| vragg=1940 | | vragg=1940 | ||
| wrs=6823 | | wrs=6823 | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
* http://tv2lorry.dk/region-hovedstaden/her-ligger-de-mest-spektakulaere-skibsvrag-og-her-er-historien-bag#5 | * http://tv2lorry.dk/region-hovedstaden/her-ligger-de-mest-spektakulaere-skibsvrag-og-her-er-historien-bag#5 | ||
{{a|1905- | {{a|1905-9-30}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afbb0ba1d-bfc2-40fb-a06f-e5fc2ac66f45/query/robert%20niord En Kollision i Sundet] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1905 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9713b8ee-1d55-4898-b537-623d29b61442/query/robert%20Niord%20søforhør Søulykken ved Hveen] - [[Ribe Stiftstidende]] 7. okt. 1905 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | ||
[[kategori:Pyrit| 1905- | [[kategori:Pyrit|1905-9-30]] | ||
[[kategori:Øresund | [[kategori:Øresund ved Hven|1905-9-30]] | ||
[[kategori:Kollision|1905-9-30]] | |||
[[kategori:Kollision| 1905- | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. sep. 2024, 18:57
30. sep. 1905 Robert[redigér | rediger kildetekst]
| Hawarden Robert af Stockholm |
| W. Gray, Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1884-1905 (21) |
| 1733 brt. 600 hk. 3 m. |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Video: [1] |
| 55°55.572'N 12°43.32'Ø |
| ✝ 18 ♥ 1 |
Det svenske sejl-dampskib Robert med kaptajn Axel Bernhard Littner var på vej fra Huelva i Andalusien til Stettin lastet med pyrit (svovlkis), da den 30. september 1905 i Øresund nordøst for Hven kolliderede med den modgående ligeledes svenske damper Niord på vej fra Malmø til sit hjemsted Gøteborg.
Robert ramtes i bagbord side for om midten og sank på ca. 40 meter vand.
Af de ombordværende 17 mænd og 2 kvinder, som alle var svenskere og mange af dem lå og sov i deres kahytter, reddedes kun tømmermand C.E. Andersson, resten druknede.
Under søforhøret i Helsingborg kom frem, at Robert tilsyneladende ikke havde afgivet dampsignal, men havde forandret kurs. Fra at dens grønne lanterne var kommet til syne gik der 3-4 minutter til kollisionen skete. Hvis Robert ikke havde drejet af, havde skibene formentlig passeret hinanden uden kollision. Området hvor kollisionen skete var kendt for strømhvirvler, så skibe kunne miste deres styreevne.
Samtidige svenske aviser er ikke frit tilgængelige på internettet pga. svenske regler om ophavsret.
- http://bluespirit.de/index.php?c=mod_article/article&art_id=86&lable=wrecklibrary&wid=109
- http://h2o-diving.se/Upload/Lund/Robert.pdf
- http://adventureguide.dk/2000/01/s-s-robert
- http://bends.dk/logbog/vrag/robert.htm
- http://tv2lorry.dk/region-hovedstaden/her-ligger-de-mest-spektakulaere-skibsvrag-og-her-er-historien-bag#5
- En Kollision i Sundet - Aarhus Amtstidende 1. okt. 1905
- Søulykken ved Hveen - Ribe Stiftstidende 7. okt. 1905