Moltke 1909 Østersøen sydøst for Ystad: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 6. sep. 1909 Moltke === {{sk | k=HBRM | navn=Moltke | hjem=Memel | værft=Howaldt, Kiel {{nr|192|HK}} | år=1889-1909 | b=946 | dyk=moltke-–-vragleksikon-59 | vra=s-s-moltke | vragg=1260 | wrs=6195 | {{gps|10|55|17.12|14}} | liv=15 }} Det østprøjsiske dampskib Moltke med kaptajn Zollitsch var på vej fra Seaham til hjemstedet Klaipėda/Memel lastet med stenkul og befandt sig ud for Sandhammaren sydøst for...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2" to "* [//www2") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
{{a|1909-9-6}} | {{a|1909-9-6}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0d99e0cc-bfed-4ff7-af94-a3fe2483270a/query/Moltke%20Memel%20Carl I Gaar Nat fandt der et Sammenstød Sted ud for Sandhammeren i Østersøen mellem de to tyske Dampskibe Moltke af Memel og Carl Leveres af Stettin] - [[Folkets Avis]] 7. sep. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A44898d29-e0c5-43e6-a59c-a2264d23bbd8/query/Carl%20Levers%20Moltke En Kollision ved Hammershus] - [[Dagens Nyheder]] 7. sep. 1909 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 7. sep. 2024, 08:38
6. sep. 1909 Moltke[redigér | rediger kildetekst]
| Moltke af Memel |
    HBRM |
| Howaldt, Kiel |
| 1889-1909 (20) |
| 946 brt. |
| Dyk |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| 55°17.12'N 14°Ø |
| ♥ 15 |
Det østprøjsiske dampskib Moltke med kaptajn Zollitsch var på vej fra Seaham til hjemstedet Klaipėda/Memel lastet med stenkul og befandt sig ud for Sandhammaren sydøst for Ystad, da det i klart vejr natten til 6. september 1909 kolliderede med det modgående pommerske dampskib Carl Levers af Stettin, der var på vej til Rotterdam trods skade på dampstyreapparatet og derfor havde opsat 2 røde lanterner, for at markere nedsat manøvredygtighed med håndstyring.
Carl Levers tørnede mod Moltkes bagbord side, der næsten skåredes over, så skibet sank hurtigt.
Moltkes 15 mand besætning reddedes dog i tide over på Carl Levers, der kun havde fået en mindre bovskade og kl. 17 ankom til København, hvor de skibbrudne landsattes, inden skibet om aftenen fortsatte sin rejse.
Vraget genfandtes 1992 på 33 meter dybde og blandt andet skibsklokken blev bjærget.