Clara 1938 Ny Tolk i Grønsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Clara 1938 Grønsund til Clara 1938 Ny Tolk i Grønsund uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Bugserdamperen Juno|1938-12-21]] | [[kategori:Bugserdamperen Juno|1938-12-21]] | ||
[[kategori:Strandinger og forlis ved Møn]] | [[kategori:Strandinger og forlis ved Møn]] | ||
[[Kategori:Belønning]] | [[Kategori:Belønning|1938-12-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 30. aug. 2024, 14:34
21. dec. 1938 Clara[redigér | rediger kildetekst]
| Clara af Nieuport |
| -1938- |
| 850 brt. |
| ♥ 5+3+4 |
Det belgiske dampskib Clara var på vej fra Køge til Nykøbing Falster lastet med 500 ton korn, da det under østlig storm med snetykning 21. december 1938 kl. 18.15 strandede i Grønsund på sydøstsiden af Ny Tolk ud for Madses Klint på Møn.
Ved daggry indkom en skibsbåd med 5 mand til Hårbølle på Møn og redningsbåden fra Klintholm bjærgede om eftermiddagen 3 mand i land, hvorved den mistede sit anker ødelagdes i stævnen, mens de sidste 4 blev ombord.
Bjærgningen besværliggjordes af dårligt vejr, men efter lægtring af en del af ladningen bragtes skibet 31. december flot af Svitzers bjærgningsdampere Sigyn og Juno og ind til Stubbekøbing.
Redningsmandskabet fra Klintholm belønnedes med Emile Robins legat for deres farefulde indsats.