Karis 21. nov. 1940 Østersøen øst for Møn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 21. nov. 1940 Karis === {{sk | k=OYVP | bia= | navn=Karis | hjem=Rønne | værft=Ring A., Svb. {{nr|165|JRA}} | år=1938 | sbib=1940 | b=97 | d=1 | m=3 | jma=16894 | wrs=6015 | ms=K-K.pdf | vra=m-sk-karis | vragg=1059 | {{gps|10|55|9|12|45}}<br>{{gps|10|55|7.25|12|47}} | liv=4 }} Motorskonnerten Karis var på vej fra Danzig til en dansk havn lastet med kul og befandt sig i Østersøen øst for Møn, da 3 ton dækslast anbragt på f...") |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
Vraget står stadig på havbunden i 30 meter dybde med sin last. | Vraget står stadig på havbunden i 30 meter dybde med sin last. | ||
* http://stevnshavsport.dk/dyksted.html | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
[[kategori:Bugsering|1940-11-21]] | [[kategori:Bugsering|1940-11-21]] | ||
[[kategori:Kæntring|1940-11-21]] | [[kategori:Kæntring|1940-11-21]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. aug. 2024, 20:17
21. nov. 1940 Karis[redigér | rediger kildetekst]
| Karis af Rønne |
    OYVP |
| Ring A., Svb. № 165 |
| 1938-1940 (2) |
| 97 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55°9'N 12°45'Ø 55°7.25'N 12°47'Ø |
| ♥ 4 |
Motorskonnerten Karis var på vej fra Danzig til en dansk havn lastet med kul og befandt sig i Østersøen øst for Møn, da 3 ton dækslast anbragt på forlugen 21. november 1940 kl. 3.30 forskubbede sig ned i styrbord side.
En del af dækslasten kastedes overbord, men ved 6-tiden opdagedes vand i motorrummet og da det ikke ville løbe til pumpen steg det stadig og kl. 7.30 gik motoren i stå, hvorefter der tændtes nødblus.
Københavner-damperen Lise kom til hjælp og tog skibet på slæb, men det sank pludselig kl. 10.35 i Østersøen nordøst for Møn, mens den 4 mand besætning sprang overbord og reddedes af Lise.
Årsagen var antagelig, at tilløbet til pumpens sugeledning ikke var i orden og muligvis at dækslasten ikke på behørig vis var sikret mod forskydning, hvorfor skibsføreren idømtes en bøde på 100 kr.
Vraget står stadig på havbunden i 30 meter dybde med sin last.