Balteako 1946 Vestlige Femern Bælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Balteako 1946 Femern til Balteako 1946 Femern Bælt uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
* http://poheritage.com/Upload/Mimsy/Media/factsheet/93297HERON-1920pdf.pdf | * http://poheritage.com/Upload/Mimsy/Media/factsheet/93297HERON-1920pdf.pdf | ||
=== 29. marts 1946 [[Femern]] === | === 29. marts 1946 [[Femern Bælt]] === | ||
Skibet var på vej fra [[London]] til [[Gdynia]] lastet med præfabrikerede [[Baileybro]]er, da det 29. marts 1946 kolliderede med et vrag i [[ | Skibet var på vej fra [[London]] til [[Gdynia]] lastet med præfabrikerede [[Baileybro]]er, da det 29. marts 1946 kolliderede med et vrag i [[Femern Bælt]] nordvest for [[Femern]] og sank. | ||
Det var formentlig vraget af det 2 år forinden sunkne motorskib ''[[Erfurt 20. marts 1944 Femern Bælt|Erfurt]]''. | |||
Under forsøg på bjærgning sattes skibet atter på grund, hvor det kæntrede, men det blev atter bjærget og ankom endelig 21. marts 1950 til [[Hamborg]] for ophugning. | Under forsøg på bjærgning sattes skibet atter på grund, hvor det kæntrede, men det blev atter bjærget og ankom endelig 21. marts 1950 til [[Hamborg]] for ophugning. | ||
Versionen fra 29. aug. 2024, 12:45
20. maj 1940 Narvik[redigér | rediger kildetekst]
| Heron Balteako af London |
    MJYF |
| Ailsa, Troon |
| Clyde Ships |
| 1920-1940-1946-1950 |
| 1328 brt. 2 d. |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°34'N 11°1'Ø |
Det engelske dampskib Heron solgtes 1935 til United Baltic Corp. og omdøbtes Balteako.
Skibet overtoges i 1940 af Royal Navy og blev 20. maj 1940 beskadiget ved flyangreb ud for Narvik, men blev bjærget og repareret.
Det deltog i juni 1944 i invasionen i Normandiet og blev efter krigen tilbageleveret til rederiet.
29. marts 1946 Femern Bælt[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra London til Gdynia lastet med præfabrikerede Baileybroer, da det 29. marts 1946 kolliderede med et vrag i Femern Bælt nordvest for Femern og sank. Det var formentlig vraget af det 2 år forinden sunkne motorskib Erfurt.
Under forsøg på bjærgning sattes skibet atter på grund, hvor det kæntrede, men det blev atter bjærget og ankom endelig 21. marts 1950 til Hamborg for ophugning.