Mærsk Honam 2018 Arabiske Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03-" to "-3-") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Maersk Honam on fire (front angle).jpg|thumb|[[Maersk Honam|Mærsk Honam]] på [[commons:Category:Maersk Honam (ship, 2017)|commons]]|left]] | |||
=== 6. marts 2018 [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] === | === 6. marts 2018 [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 14: | Linje 15: | ||
| liv=22 | død=4+1 | | liv=22 | død=4+1 | ||
}} | }} | ||
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[containerskib]]et [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] var på vej fra hjemstedet [[Singapore]] til [[Suez-kanalen|Suez]] lastet med 7860 containere og befandt sig i det [[Arabiske Hav]] eller vestlige [[Indiske Ocean]] ca. 900 sømil sydøst for [[Salalah]] i det sydlige [[Oman]], da der 6. marts 2018 kl. 14.45 [[Greenwich Mean Time|GMT]] udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med [[farligt gods]] ([[sodium dichloroisocyanurate]]/natriumdichlorisocyanurat). | [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[containerskib]]et [[Maersk Honam|Mærsk Honam]] var på vej fra hjemstedet [[Singapore]] til [[Suez-kanalen|Suez]] lastet med 7860 containere og befandt sig i det [[Arabiske Hav]] eller vestlige [[Indiske Ocean]] ca. 900 sømil sydøst for [[Salalah]] i det sydlige [[Oman]], da der 6. marts 2018 kl. 14.45 [[Greenwich Mean Time|GMT]] udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med [[farligt gods]] ([[sodium dichloroisocyanurate]]/natriumdichlorisocyanurat). | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
* [https://www.soefart.dk/article/view/670712/udbraendte_maersk_honam_er_genopstaet Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået] - Søfart 8. aug. 2019 | * [https://www.soefart.dk/article/view/670712/udbraendte_maersk_honam_er_genopstaet Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået] - Søfart 8. aug. 2019 | ||
* [https://www.maersk.com/news/articles/2020/10/20/statement-maersk-honam Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam] - Maersk 20. okt. 2020 | * [https://www.maersk.com/news/articles/2020/10/20/statement-maersk-honam Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam] - Maersk 20. okt. 2020 | ||
* [ | * [//www.soefart.dk/article/view/745970/endelig_rapport_mangler_konklusion_pa_maersk_honambrand Endelig rapport mangler konklusion på 'Maersk Honam'-brand] - Søfart 21. okt. 2020 | ||
* [ | * [//www.maritime-executive.com/article/report-dangerous-chemical-may-have-caused-maersk-honam-fire Report: Dangerous Goods May Have Caused Maersk Honam Fire] - maritime-executive.com 21. okt. 2020 | ||
* [ | * [//www.seatrade-maritime.com/casualty/investigation-identifies-series-errors-maersk-honam-loss Investigation identifies series of errors in Maersk Honam loss] - seatrade-maritime.com 22. okt. 2020 | ||
* [ | * [//www.shippingandfreightresource.com/findings-of-the-maersk-honam-fire-by-tsib-what-really-happened Findings of the Maersk Honam fire by TSIB – what really happened..] - shippingandfreightresource.com 29. okt. 2020 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Containerskib]] | [[kategori:Containerskib]] | ||
| Linje 44: | Linje 44: | ||
[[kategori:Arabiske Hav|2018-3-6]] | [[kategori:Arabiske Hav|2018-3-6]] | ||
[[kategori:Selvantændelse|2018-3-6]] | [[kategori:Selvantændelse|2018-3-6]] | ||
[[kategori:Billede]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 17. jun. 2024, 14:39
.jpg)
6. marts 2018 Mærsk Honam[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Honam af Singapore Mærsk Halifax |
| IMO 9784271 MMSI 563030500 |
| Hyundai, Ulsan, Sydkorea |
| 2017-2018- |
| 153153 bt. |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| Vesseltracker |
| Havarirapport: [1] |
| ✝ 4+1 ♥ 22 |
Mærsk-containerskibet Mærsk Honam var på vej fra hjemstedet Singapore til Suez lastet med 7860 containere og befandt sig i det Arabiske Hav eller vestlige Indiske Ocean ca. 900 sømil sydøst for Salalah i det sydlige Oman, da der 6. marts 2018 kl. 14.45 GMT udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med farligt gods (sodium dichloroisocyanurate/natriumdichlorisocyanurat).
Efter mislykket slukningsforsøg udsendtes kl. 15.55 nødsignal og ca. kl. 17.15 forlod 23 ud af den 27 mand besætning skibet i en redningsbåd og reddedes over på det nærværende handelsskib ASL Ceres. Den ene af de reddede døde dagen efter af sine brandsår og de sidste 4, hvoraf 2 var filippinere, 1 inder og 1 sydafrikaner omkom og 3 af ligene fandtes senere ombord.
Ilden bekæmpedes af ICGS Shoor, CSC Nelson og Maersk Involver og rapporteredes 9. marts under kontrol, hvorefter Smit Internationale tog skibet på slæb og 3 måneder senere ankom til havnen i Jebel Ali i Dubai, hvor losning påbegyndtes.
De forreste dele inklusiv beboelsessektionen fjernedes i Dubai Drydocks og ophuggedes, mens MV Xin Guang Hua bragte den ubeskadigede agterende til Geoje i Sydkorea, hvor den genopbyggedes som Mærsk Halifax med samme IMO-nummer.
- Mærsk-skib i flammer på åbent hav - flere besætningsmedlemmer savnes - TV2 Nyhederne 7. marts 2018
- Fire besætningsmedlemmer på Mærsk-skib omkommet - TV2 Nyhederne 12. marts 2018
Nyere avis
- Maersk Honam genopstår under nyt navn - Shippingwatch 24. juli 2019
- Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået - Søfart 8. aug. 2019
- Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam - Maersk 20. okt. 2020
- Endelig rapport mangler konklusion på 'Maersk Honam'-brand - Søfart 21. okt. 2020
- Report: Dangerous Goods May Have Caused Maersk Honam Fire - maritime-executive.com 21. okt. 2020
- Investigation identifies series of errors in Maersk Honam loss - seatrade-maritime.com 22. okt. 2020
- Findings of the Maersk Honam fire by TSIB – what really happened.. - shippingandfreightresource.com 29. okt. 2020