Lene 1887 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01]]" to "-1]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-08}}" to "-8}}") |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61. | Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61. | ||
{{a|1887-11- | {{a|1887-11-8}} | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3216da57-a453-4d52-9fc4-a4c3ffb9f0e7/query/lene%20fowey Forladt Skib] - [[Holstebro Avis]] 18. nov. 1887 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3216da57-a453-4d52-9fc4-a4c3ffb9f0e7/query/lene%20fowey Forladt Skib] - [[Holstebro Avis]] 18. nov. 1887 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. apr. 2024, 14:32
| Lene af Sønderho |
    NLFM |
| Sønderho |
| 1858-1887 (29) |
| 2 mast |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| ♥ 5 |
1. nov. 1863 Græsholm (Hirsholmene)[redigér | rediger kildetekst]
Sønderho-skonnerten Lene var med skipper Hans J. Aarre, som ejede ¾-parten, på vej fra Hull lastet med tømmer bestemt for Lemvig med rute øst ind i Limfjorden, da den blev meget læk og strandede ved Græsholmene (Hirsholmene) ud for Frederikshavn.
Forliset skete omkring 1. november 1863, vistnok under samme stormflod, som medførte endelig tilsanding af Aggerkanalen og dannelse af Thyborøn Kanal.
Skibet håbedes reddet, hvilket også ser ud til at være sket.
I 1867 blev skibet ombygget og forlænget.
- Skonnert Lene, af Sønderhoe, Kapitain Aarre, ... - Ribe Stiftstidende lørdag d. 7. nov. 1863
8. nov. 1887 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
Skonnerten var med skipper Nielsen på vej fra Fowey i Cornwall ved den Engelske Kanal til Stettin lastet med 142 ton pibeler/kinaler (kaolin), men fik lækage og blev 8. november 1887 på en position godt 100 km nordøst for Spurn forladt af sin besætning, der af den engelske fiskersmakke Integrity landsattes i Hull.
Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61.
- Forladt Skib - Holstebro Avis 18. nov. 1887