Svanhild 9. nov. 1944 Østersøen ved Bagpommern: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09]]" to "-9]]") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| d=1 | m=2 | b=2147 | | d=1 | m=2 | b=2147 | ||
| jma=11492 | | jma=11492 | ||
| ms=Sk- | | ms=Sk-Sø | ||
| wrs=142869 | | wrs=142869 | ||
| {{gps|8|54|49|5|17|39|8}} | | {{gps|8|54|49|5|17|39|8}} | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[kategori:Malm|1944- | [[kategori:Malm|1944-7-6]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1944- | [[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1944-7-6]] | ||
[[kategori:Tyske Bugt|1944- | [[kategori:Tyske Bugt|1944-7-6]] | ||
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1944- | [[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1944-7-6]] | ||
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1944- | [[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1944-7-6]] | ||
[[kategori:Ballast|1944-11- | [[kategori:Ballast|1944-11-9]] | ||
[[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1944-11- | [[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1944-11-9]] | ||
[[ | [[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1944-11-9]] | ||
[[kategori:Kollision|1944-11- | [[kategori:Kollision|1944-11-9]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. apr. 2024, 09:40
6. juli 1944 Tyske Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| Svanhild af Helsingør |
   OZZC |
| Nyland, Oslo |
| 1919-1944 (25) |
| 2147 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°49'5"N 17°39'8"Ø |
| ❤ |
DFDS-ståldampskibet Svanhild var på vej fra Luleå til Emden lastet med malm og sejlede i konvoj med tysk ledsageofficer ombord, da det i Tyske Bugt 6. juli 1944 kl. 21.20 blev beskudt af allierede fly med maskingeværer mm. og ramtes af en granat i afgangsrøret for svalevand på skibssiden om bagbord, hvorved en lækage opstod.
Endvidere blev kokkens kammer ødelagt og mange mindre skader opstod overalt på skibet. Da lækagen var tætnet gik skibet med langsom fart til Hamborg for reparation.
9. nov. 1944 Sydlige Østersø ved Bagpommern[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra København til Gdynia i ballast og befandt sig i den sydlige Østersø i tvangsruten nord for Stilo fyr i Bagpommern, da der kort før midnat natten mellem 8.-9. november 1944 sås en klar lanterne, som antoges at være agterlanternen fra et medgående skib.
Efter passage af en lystønde kl. 0.17 forandredes kursen for at overhale det andet skib i god afstand, men umiddelbart efter sås en rød lanterne sammen med den klare og et modgående skib dukkede frem i 200-300 meter afstand.
På trods af at begge skibe afgav 2 korte toner med dampfløjten drejede skibene til samme side og det modgående, som viste sig at være Bremen-damperen Fortuna tørnede stævnen imod Svanhilds styrbord side ud for 3-lugen, som derved fik et stort hul i skibssiden og begyndte at synke.
Svanhilds besætning gik i bådene og blev optaget af Fortuna og i løbet af 10 minutter sank skibet.