Ulrica 1862 Skagen Nordstrand: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
 
Linje 7: Linje 7:
| l=355
| l=355
| w=List_of_shipwrecks_in_September_1862#29_September
| w=List_of_shipwrecks_in_September_1862#29_September
| liv=
| liv=20
}}
}}
Den finske [[bark]] Ulrica med skipper A.H. Fabrin var på vej fra London til hjemstedet [[Kristinestad]] med 21 ton [[jern]] og [[ballast]], da den i tykning 28. september 1862 kl. 23 strandede på [[Skagen Nordstrand]] (imellem batteriet og [[Skagen Fyr]]).
Den finske [[bark]] Ulrica med skipper A.H. Fabrin var på vej fra London til hjemstedet [[Kristinestad]] med 21 ton [[jern]] og [[ballast]], da den i tykning 28. september 1862 kl. 23 strandede på [[Skagen Nordstrand]] (imellem batteriet og [[Skagen Fyr]]).
Den 20 mand besætning reddedes ved anden privat hjælp fra land.


Den 7. oktober var skibet radbrækket og ikke til at redde og der blev kritiseret, at bjærgningsassistancen var for ringe og for langsom.
Den 7. oktober var skibet radbrækket og ikke til at redde og der blev kritiseret, at bjærgningsassistancen var for ringe og for langsom.

Nuværende version fra 8. apr. 2024, 21:57

28. sep. 1862 Ulrica[redigér | rediger kildetekst]

Den finske bark Ulrica med skipper A.H. Fabrin var på vej fra London til hjemstedet Kristinestad med 21 ton jern og ballast, da den i tykning 28. september 1862 kl. 23 strandede på Skagen Nordstrand (imellem batteriet og Skagen Fyr).

Den 20 mand besætning reddedes ved anden privat hjælp fra land.

Den 7. oktober var skibet radbrækket og ikke til at redde og der blev kritiseret, at bjærgningsassistancen var for ringe og for langsom.

Der afholdtes 17. november auktion i Skagen Østerby over takkelage, inventar og proviant.