Abelone 1872 Skagens Rev: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 187" to "|187") |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Hverken skib eller ladning var til at redde og den 26. marts var agterspejlet drevet i land, men kun ubetydeligt af inventar bjærget. | Hverken skib eller ladning var til at redde og den 26. marts var agterspejlet drevet i land, men kun ubetydeligt af inventar bjærget. | ||
{{a|1872- | {{a|1872-3-18}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa67ed235-25aa-4617-a500-14dec43ef307/query/1872%20abelone%20skagens%20rev/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Af0b5d244-8472-4a78-b44d-e4e827780a3c Galease Abelone, Capit. Clemmensen af Sønderho, fra Faxe til Esbjerg med Kalksten, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 20. marts 1872 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Galease]] | [[kategori:Galease]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Sønderho]] | [[kategori:Skibsværft i Sønderho]] | ||
[[Kategori:Kalksten|1872- | [[Kategori:Kalksten|1872-3-18]] | ||
[[Kategori:Skagens Rev|1872- | [[Kategori:Skagens Rev|1872-3-18]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1872- | [[kategori:Grundstødning|1872-3-18]] | ||
[[Kategori:Martsstormen 1872]] | [[Kategori:Martsstormen 1872]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. mar. 2024, 06:58
18. marts 1872 Abelone[redigér | rediger kildetekst]
| Abelone af Sønderho |
| Sønderho |
| 1852-1872 (20) |
| 57 brt. |
| ✝ 2 ♥ 2 |
Sønderho-galeasen Abelone med skipper Anthonis J. Clemendsen var på vej fra Faxe til Esbjerg lastet med kalksten, da den under en snestorm 18. marts 1871 kl. 20 grundstødte på Skagens Rev og straks sank.
Den 4 mand besætning gemte sig i rigningen, men næste dag kl. 15 druknede kokken, da fokkeråen han sad på gik itu og senere faldt den meget udmattede skipper ned, da han ville gå over i redningsstolen. Derimod lykkedes det med raketapparatet at redde styrmanden og letmatrosen efter ca. 24 timer i masten.
Hverken skib eller ladning var til at redde og den 26. marts var agterspejlet drevet i land, men kun ubetydeligt af inventar bjærget.