Elise 1909 Nordsøen ved North Yorkshire: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=3 | b=348 | | m=3 | b=348 | ||
| wrs=155706 | | wrs=155706 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=2+3 | liv= | | død=2+3 | liv= | ||
Versionen fra 25. mar. 2024, 14:22
11. feb. 1909 Elise[redigér | rediger kildetekst]
| Carl Graf Attens / Solid / Elbe Elise af Härnösand |
    NGVT |
| Reiherstiegwerft № 194 |
| 1868-1909 (41) |
| 348 brt. 3 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2+3 ♥ ? |
Hamborg-jernskonnerten Solid var 1890-1896 dansk-ejet og fra 1902 hjemmehørende i Sverige, hvor den omdøbtes Elise.
Skibet var på vej fra Newcastle til Seara i Sydbrasilien lastet med 500 ton kul, men kolliderede med damperen Warwick 15 sømil ud for North Yorkshires kyst.
Med smadret forstævn landsattes skibet ved Staithes, hvor 2 mand omkom, da det lagde sig om på siden. Da det brækkede over midtskibs skylledes yderligere 3 overbord og druknede.
Redningbåden fra Staithes fik med stort mod bjærget det resterende.