Sylfid 1911 Moonsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=217 | d= | m=3 | | b=217 | d= | m=3 | ||
| wrs=216789 | | wrs=216789 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ros2=Stockholm-Thorvaldsen | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
[[Ystad]]-[[barkentinen]] Sylfid solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Marstal]], men kom 1901 tilbage til [[Skåne]]. | [[Ystad]]-[[barkentinen]] Sylfid solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Marstal]], men kom 1901 tilbage til [[Skåne]]. | ||
Skibet var på vej fra [[Lubin (Insel Wolin)|Lubin]] ved [[Swinemünde]] til Skuru ved [[Raseborg]] i Sydfinland lastet med [[cement]], da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til [[ | Skibet var på vej fra [[Lubin (Insel Wolin)|Lubin]] ved [[Swinemünde]] til Skuru ved [[Raseborg]] i Sydfinland lastet med [[cement]], da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til [[Moonsund]]/Väinameri i det [[Vestestiske Øhav]], hvormed muligvis kan forstås østsiden af [[Dagø]]. | ||
Besætningen reddede sig ind til [[Tallinn]]/Reval. | Besætningen reddede sig ind til [[Tallinn]]/Reval. | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Partrederi på Ærø]] | [[kategori:Partrederi på Ærø]] | ||
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
[[kategori:Cement| 1911- | [[kategori:Cement|1911-5-21]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Moonsund|1911-5-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. mar. 2024, 14:21
21. maj 1911 Sylfid[redigér | rediger kildetekst]
| Sylfid af Helsingborg |
    HPSD |
| Bang, Ystad |
| 1879-1911 (32) |
| 217 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Ystad-barkentinen Sylfid solgtes 1889 til et partrederi i Marstal, men kom 1901 tilbage til Skåne.
Skibet var på vej fra Lubin ved Swinemünde til Skuru ved Raseborg i Sydfinland lastet med cement, da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til Moonsund/Väinameri i det Vestestiske Øhav, hvormed muligvis kan forstås østsiden af Dagø.
Besætningen reddede sig ind til Tallinn/Reval.