Bellona 1892 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk")
m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C")
 
Linje 10: Linje 10:
| jma=18494
| jma=18494
| wrs=254805
| wrs=254805
| ms=A-C.pdf | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise
| ms=A-C | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise
| liv=9
| liv=9
}}
}}

Nuværende version fra 24. mar. 2024, 21:22

10. okt. 1892 Bellona[redigér | rediger kildetekst]

Den skotske skonnertbrig G.A. Coonan indkøbtes 1881 af et partrederi i Skårupøre øst for Svendborg og omdøbtes Bellona.

Skibet afsejlede 23. august 1892 fra Kotka i Sydfinland lastet med 131 stander fyrrestaver, men sprang efter en uges tid læk og fortsatte 23. september fra Kristiansand mod Rochester i Kent mens der i 40 dage pumpedes.

Den 9. oktober sejledes i den sydlige Nordsø hen mod nogle hollandske fiskerbåde og nødflaget hejstes, men blev atter strøget og der fortsattes. Næste dag kastedes dækslasten overbord men skibet var ved at gå i 2 stykker og måtte forlades 15 sømil nordvest for Texel.

Der tændtes petroleumsfakler og af den 9 mand besætning gik skipper Fritz Iversen, hans søn og styrmand N. Jørgensen i prammen og optoges af en engelsk sildefanger, der landsatte dem i Vlaardingen.

De øvrige 6 matroser reddede sig i storbåden og optoges på højde af Ameland af Norddeutscher Lloyd-damperen Frankfurt, der landsatte dem i Antwerpen. De 4 af matroserne følte sig svigtede og rettede i Aftenbladet kritik af skipperen.

Fritz Iversen forliste i øvrigt 1895 i samme område med en ny skonnertbark med samme navn Bellona, hvorved han selv og hele besætningen omkom.