Ane Eline 1884 Nordirland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=14624 | | jma=14624 | ||
| mitf=942-skibe-a/1412-ane-eline-skonnert-nsdk-sonderho | | mitf=942-skibe-a/1412-ane-eline-skonnert-nsdk-sonderho | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
Versionen fra 24. mar. 2024, 21:15
4. jan. 1884 Ane Eline[redigér | rediger kildetekst]
| Zacharias Topelius Ane Eline af Sønderho |
    NSDK |
| Østermann, Nykarleby |
| 1873-1884 (11) |
| 257 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 8 |
En finsk-bygget skonnert, oprindeligt opkaldt efter den finlandssvenske historiker Zacharias Topelius, solgtes 1879 til et partrederi i Sønderho og omdøbtes Ane Eline.
Med skipper Søren Meinertz var skibet på vej fra Brake ved Bremen til Belfast i Nordirland lastet med 960 kasser tomme flasker, da det 4. januar 1884 pga. tåge strandede ved Ringfad Point, der ligger nord for Belfast, modsat den ligeledes nævnte by Killough i County Down, som formentlig var hjemsted for telegrafstationen.
Den 8 mand besætning reddede sig ved egen hjælp.
Man håbede at bjærge ladning og inventar, men pga. skibets tvivlsomme stilling og den høje sø blev alligevel intet reddet.