Hanne 1906 Vaasa: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (added Category:Østerbotten using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
||
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Hanne | | navn=Hanne | ||
| hjem=[[Thurø]] | | hjem=[[Thurø]] | ||
| værft=Troensegaard, [[ | | værft=Troensegaard, [[Svendborg|Svb.]] {{nr|38|TRO}} | ||
| år=1875 | sbib=1906 | | år=1875 | sbib=1906 | ||
| b=143 | d=1 | m=2 | | b=143 | d=1 | m=2 | ||
| jma=17285 | | jma=17285 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Fulton-Hans | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
Linje 19: | Linje 19: | ||
{{a|1906-10-17}} | {{a|1906-10-17}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afb155a43-0408-4c5f-92c9-6a8187834de1/query/Hanne%20Umeaa%20Lodsstation Den danske Skonnert „Hanne“, Kaptajn Nielsen af Thurø, fra Kønigsberg med en Ladning Korn til Umeå, er strandet i Nærheden af Gashällans Lodsstation] - [[Dagens Nyheder]] 26. okt. 1906 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[kategori:Korn fra Østersøen| 1906-10-17]] | [[kategori:Korn fra Østersøen|1906-10-17]] | ||
[[kategori:Kvarken| 1906-10-17]] | [[kategori:Kvarken|1906-10-17]] | ||
[[kategori:Skær| 1906-10-17]] | [[kategori:Skær|1906-10-17]] | ||
[[Kategori:Østerbotten| 1906-10-17]] | [[Kategori:Østerbotten|1906-10-17]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 23. mar. 2024, 06:47
17. okt. 1906 Hanne[redigér | rediger kildetekst]
Hanne af Thurø |
NPLR |
Troensegaard, Svb. № 38 |
1875-1906 (31) |
143 brt. 1 d. 2 m. |
JMarcussen |
Søfart / Rosendahl |
Skabelon:Gps |
♥ 6 |
Thurø-skonnertbriggen Hanne med skipper N. Nielsen afsejlede 12. oktober 1906 fra Kønigsberg lastet med 165 ton sæd bestemt for Umeå, men efter forgæves udkig fra rigningen efter fyr stødte den under sydsydvestlig frisk kuling 17. oktober 1906 kl. ved 2-tiden hårdt på et skær ved Gåshällan syd for Vaasa, blev læk og lagde sig om på siden.
Rigningen kappedes og der afgaves nødsignal, hvorefter lodsbåden fra Gåshällan ankom kl. 5 og bjærgede den 6 mand besætning.
Kort efter søndersloges skibet.