H.J. Grau 1953 Kattegat nord for Anholt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:Vrag using HotCat)
mNo edit summary
Linje 17: Linje 17:
Ved passage øst om [[Læsø]] næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod [[Anholt]].
Ved passage øst om [[Læsø]] næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod [[Anholt]].


Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for [[Anholt]] nordre fyrskib.
Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for [[Anholt Nord]]-fyrskibet.
 
Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet.
Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet.


Linje 35: Linje 36:
[[kategori:Partrederi i Åbenrå]]
[[kategori:Partrederi i Åbenrå]]
[[kategori:Salpeter|1953-7-5]]
[[kategori:Salpeter|1953-7-5]]
[[kategori:Kattegat|1953-7-5]]
[[kategori:Kattegat ved Anholt|1953-7-5]]
[[kategori:Lækage|1953-7-5]]
[[kategori:Lækage|1953-7-5]]
[[Kategori:Vrag]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 18. mar. 2024, 03:57

5. juli 1953 H.J. Grau[redigér | rediger kildetekst]

Motorskonnerten H.J. Grau med skibsfører Hans Jørgen Grau afsejlede 4. juli 1953 kl. 13 fra Menstad i Telemark lastet med 130 ton kalksalpeter bestemt for Korsør, men i frisk vind fra nordvest arbejdede den sig læk i Skagerrak, så motoren kl. 23 måtte stoppes og der fortsattes for sejl alene.

Ved passage øst om Læsø næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod Anholt.

Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for Anholt Nord-fyrskibet.

Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet.

I den 11-fod jolle var skibsfører Grau, hans hustru Petrine, fætteren bedstemand Jørgen Grau, den ca. 9-årige Peter Grau (vistnok bror til sidstnævnte) og en ungmand, samt skibshunden Jack, som efter 15-20 timers roning nåede ind til svenskekysten uden at blive bemærket af ca. 10 forbisejlende skibe.