O.B. Suhr 25. jan. 1917 Nordsøen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:Forlis using HotCat)
mNo edit summary
 
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 25. jan. 1917 O.B. Suhr ===
=== 11. feb. 1882 [[Skagen]] ===
{{sk
{{sk
| k=NRMH | bia=
| k=NRMH | bia=
| navn=O.B. Suhr
| navn=O.B. Suhr
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. [[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|98|BW}}
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. {{nr|98|BW}}
| år=1878 | sbib=1917
| år=1878-1882 | sbib=1917 | alder=39
| b=1482 | d=2 | m=3
| b=1482 | d=2 | m=3
| jma=11719
| jma=11719
| ms=O-Q
| u1t=4509.html
| u1t=4509.html
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1917#25_January
| wrs=91849
| wrs=91849
| {{gps|6|56|12|3|15}}
| {{gps|6|56|12|3|15}}
| liv=19
| liv=19
| sf=98
}}
}}
[[DFDS]]-[[dampskibet]] O.B. Suhr med kaptajn H.O. Sonne var på vej fra [[Liverpool]] og [[Swansea]] lastet med 1203 ton [[stykgods]], heriblandt 270 ton tinplader, 847 baller [[bomuld]], 70 ton jernrør, 55 ton vinduesglas mm. og fortsatte efter bunkring af kul i Shields 24. januar 1917 på vej mod [[Vejle]] og København, men blev dagen efter kl. 12.30 midt i [[Nordsøen]] ca. 172 sømil fra Tyne standset ved skud fra den tyske ubåd [[SM UC-31|UC 31]] (Schrader), som ved signal gav ordre til, at den 19 mand besætning straks skulle forlade skibet.
Et [[DFDS]]-[[dampskib]] opkaldt efter etatsråd [[Ole Berendt Suhr|O.B. Suhr]] var med kaptajn A. Møller på vej fra Østersøen via hjemstedet København til London lastet med [[stykgods]] og [[korn]], da det 11. februar 1882 om aftenen pga. storm og is strandede på sydsiden af [[Skagen]].
 
Under udlosning brækkede en bjærger fra Skagen benet, da en balle faldt ned og desuden opstod problemer, da tov og kæder fra bjærgningsdamperne Kattegat og Øresund sprang ind skibet 16. februar kl. 1 endelig kom flot ved højvande.
 
{{a|1882-2-11}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af2da02f9-1c51-4ae1-b3ad-811eda4d8558/query/Suhr%20SKagen%20Møller Iaftes under Taage strandede paa Sydsiden af Skagen Dampskibet „O. B. Suhr“ af Kjøbenhavn, Capitain Møller, fra Østersøen med Sæd]  - [[Aalborg Stiftstidende]] 12. feb. 1882
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88011bdf-df8b-47ad-b30d-2d5a791f3ce7/query/Suhr%20SKagen%20Møller Bjergningsdampskibet „Kattegat“, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 15. feb. 1882
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A49c950dd-8fec-4544-9068-a15b9786982c/query/Suhr%20Skagen%20Kattegat Dampskibet „O. B. Suhr“] - [[Nationaltidende]] 16. feb. 1882
 
=== 25. jan. 1917 [[Nordsøen]] ===
Med kaptajn H.O. Sonne var skibet på vej fra [[Liverpool]] og [[Swansea]] lastet med 1203 ton [[stykgods]], heriblandt 270 ton tinplader, 847 baller [[bomuld]], 70 ton jernrør, 55 ton vinduesglas mm. og fortsatte efter bunkring af kul i Shields 24. januar 1917 mod [[Vejle]] og København, men blev dagen efter kl. 12.30 midt i [[Nordsøen]] ca. 172 sømil fra Tyne standset ved skud fra den tyske ubåd [[SM UC-31|UC 31]] (Schrader), som ved signal gav ordre til, at den 19 mand besætning straks skulle forlade skibet.


Bådene sattes i vandet med 14 mand i den ene båd og kaptajnen og 4 mand i den anden, som efter en vanskelig roning i høj sø bragte skibspapirerne over i ubåden.
Bådene sattes i vandet med 14 mand i den ene båd og kaptajnen og 4 mand i den anden, som efter en vanskelig roning i høj sø bragte skibspapirerne over i ubåden.
Linje 23: Linje 36:
Fra Newcastle hjemkom de med DFDS-damperen Tyr.
Fra Newcastle hjemkom de med DFDS-damperen Tyr.


{{a|1917-01-25}}
{{a|1917-1-25}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af6543b16-83d8-4dd6-9356-76e11f289588/query/Suhr%20Sonne Da „O.B. Suhr“ blev torpederet] - [[Nationaltidende]] 5. feb. 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af6543b16-83d8-4dd6-9356-76e11f289588/query/Suhr%20Sonne Da „O.B. Suhr“ blev torpederet] - [[Nationaltidende]] 5. feb. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0d243d46-bac7-41f7-950f-68a168fe1d31/query/Suhr%20Sonne%20Vejle „O.B. Suhr“s Besætning hjemkommen] - [[Berlingske Tidende]] 5. feb. 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0d243d46-bac7-41f7-950f-68a168fe1d31/query/Suhr%20Sonne%20Vejle „O.B. Suhr“s Besætning hjemkommen] - [[Berlingske Tidende]] 5. feb. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5eabd46b-35e1-4d7d-8a9b-5b6c97cc704a/query/Suhr%20Sonne „O.B. Suhr“ blev plyndret] - [[Kallundborg Avis]] 6. feb. 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5eabd46b-35e1-4d7d-8a9b-5b6c97cc704a/query/Suhr%20Sonne „O.B. Suhr“ blev plyndret] - [[Kallundborg Avis]] 6. feb. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9b008089-2fc9-4131-8253-349fa08fb7a0/query/Suhr%20Sonne Damperen »O. B. Suhr«s Sænkning] - [[Social-Demokraten]] 6. feb. 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9b008089-2fc9-4131-8253-349fa08fb7a0/query/Suhr%20Sonne Damperen »O. B. Suhr«s Sænkning] - [[Social-Demokraten]] 6. feb. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aace18a05-7163-4e47-a70b-8de4fd4ff673/query/Suhr%20Sonne%20Vejle Damperen »O. B. Suhr«s Sænkning] - [[Horsens Social-Demokrat]] 13. feb. 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aace18a05-7163-4e47-a70b-8de4fd4ff673/query/Suhr%20Sonne%20Vejle Damperen »O. B. Suhr«s Sænkning] - [[Horsens Social-Demokrat]] 13. feb. 1917
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Stykgods| 1917-01-25]]
[[kategori:Korn fra Østersøen|1882-2-11]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-01-25]]
[[kategori:Skagen|1882-2-11]]
[[kategori:UC 31| 1917-01-25]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Øresund|1882-2-11]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-01-25]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Kattegat|1882-2-11]]
[[kategori:Skydevåben| 1917-01-25]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
[[kategori:Stykgods|1917-1-25]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-1-25]]
[[kategori:UC 31|1917-1-25]]
[[kategori:Sprængstof|1917-1-25]]
[[kategori:Skydevåben|1917-1-25]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 14. mar. 2024, 22:24

11. feb. 1882 Skagen[redigér | rediger kildetekst]

Et DFDS-dampskib opkaldt efter etatsråd O.B. Suhr var med kaptajn A. Møller på vej fra Østersøen via hjemstedet København til London lastet med stykgods og korn, da det 11. februar 1882 om aftenen pga. storm og is strandede på sydsiden af Skagen.

Under udlosning brækkede en bjærger fra Skagen benet, da en balle faldt ned og desuden opstod problemer, da tov og kæder fra bjærgningsdamperne Kattegat og Øresund sprang ind skibet 16. februar kl. 1 endelig kom flot ved højvande.

25. jan. 1917 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]

Med kaptajn H.O. Sonne var skibet på vej fra Liverpool og Swansea lastet med 1203 ton stykgods, heriblandt 270 ton tinplader, 847 baller bomuld, 70 ton jernrør, 55 ton vinduesglas mm. og fortsatte efter bunkring af kul i Shields 24. januar 1917 mod Vejle og København, men blev dagen efter kl. 12.30 midt i Nordsøen ca. 172 sømil fra Tyne standset ved skud fra den tyske ubåd UC 31 (Schrader), som ved signal gav ordre til, at den 19 mand besætning straks skulle forlade skibet.

Bådene sattes i vandet med 14 mand i den ene båd og kaptajnen og 4 mand i den anden, som efter en vanskelig roning i høj sø bragte skibspapirerne over i ubåden. Kaptajn Sonne protesterede mod, at ladningen var kontrabande og tilbød at sejle med mod Cuxhaven for at få det afgjort ved priseretten der, men den nervøse ubådschef erklærede, at det var der ikke tid til og at skibet skulle sænkes.

Der sendtes straks en officer og 3-4 mænd med bomber over til skibet og efter en del proviant og nautiske instrumenter mm. var borttaget, sænkedes det ved eksplosion af bomber og 6 skud kl. 15.30.

Skibets besætning optoges 3 timer senere af Korsør-damperen Avance, som vistnok landsatte dem i Blyth. Fra Newcastle hjemkom de med DFDS-damperen Tyr.