S 170 'U Hai' 1966 Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:Forlis using HotCat)
mNo edit summary
Linje 16: Linje 16:
Den tyske [[Elektroboot|elektro]]-kystubåd [[U 2365]] deltog 4. maj 1945 i ubådskonvojen gennem Lillebælt, hvor ''[[U 2338 Båring Vig 4. maj 1945|U 2338]]'' ved 17-tiden sænkedes af britiske fly i [[Båring Vig]], men U 2365 slap væk uden større skader.
Den tyske [[Elektroboot|elektro]]-kystubåd [[U 2365]] deltog 4. maj 1945 i ubådskonvojen gennem Lillebælt, hvor ''[[U 2338 Båring Vig 4. maj 1945|U 2338]]'' ved 17-tiden sænkedes af britiske fly i [[Båring Vig]], men U 2365 slap væk uden større skader.


U 2365 nåede 7. maj 1945 om aftenen til [[Kristiansand]], hvor Norge havde kapituleret og vendte derfor om og nåede 8. maj ved 17-tiden til Anholt vagtskib, hvor mandskabet bjærgede sig over og før midnat åbnede en ventil, så ubåden sank.
U 2365 nåede 7. maj 1945 om aftenen til [[Kristiansand]], hvor Norge havde kapituleret og vendte derfor om og nåede 8. maj ved 17-tiden til vagtskibet nordøst for [[Anholt]], hvor mandskabet bjærgede sig over og før midnat åbnede en ventil, så ubåden sank.


=== U Hai 14. sep. 1966 [[Doggerbanke]] ===
=== U Hai 14. sep. 1966 [[Doggerbanke]] ===

Versionen fra 9. mar. 2024, 10:13

U 2365 8. maj 1945 Kattegat ved Anholt[redigér | rediger kildetekst]

Den tyske elektro-kystubåd U 2365 deltog 4. maj 1945 i ubådskonvojen gennem Lillebælt, hvor U 2338 ved 17-tiden sænkedes af britiske fly i Båring Vig, men U 2365 slap væk uden større skader.

U 2365 nåede 7. maj 1945 om aftenen til Kristiansand, hvor Norge havde kapituleret og vendte derfor om og nåede 8. maj ved 17-tiden til vagtskibet nordøst for Anholt, hvor mandskabet bjærgede sig over og før midnat åbnede en ventil, så ubåden sank.

U Hai 14. sep. 1966 Doggerbanke[redigér | rediger kildetekst]

Vraget af U 2365 hævedes i juni 1956 fra Kattegat og indrettedes til skole-ubåd med navn U Hai (S 170).

Ubåden befandt sig ved Doggerbanke, da den under en storm 14. september 1966 kl. 18.45 sank med 20 mand ombord på 40 meters dybde, hvoraf de 10 mand reddede sig ud og i en flåde. Eftersøgningen startede ved midnat, men kun kokken Peter Silbernagel kokken overlevede 13-14 timers ophold i Nordsøen.

Vraget hævedes af bjærgningskranen Magnus II efter vistnok 5 dage og bragtes til undersøgelse i Emden, hvor det i 1968 skrottedes.