Ossian 1869 Kattegat Store Middelgrund: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Ossian 1869 Anholt til Ossian 1869 Kattegat Store Middelgrund uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
Linje 30: Linje 30:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Fødevare|1869-10-24]]
[[kategori:Fødevare|1869-10-24]]
[[kategori:Kattegat|1869-10-24]]
[[kategori:Sydlige Kattegat|1869-10-24]]
[[kategori:Anholt|1869-10-24]]
[[kategori:Kollision|1869-10-24]]
[[kategori:Kollision|1869-10-24]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Øresund|1869-10-24]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Øresund|1869-10-24]]
[[kategori:Vrag]]
[[kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 4. mar. 2024, 23:27

24. okt. 1869 Ossian[redigér | rediger kildetekst]

Det skotske dampskib Ossian med kaptajn Gregg afsejlede 23. oktober 1869 ved 16-tiden fra København lastet med mel, gryn, smør og fedevarer, men omkring midnat kolliderede det i Kattegat sydøst for Anholt med den modgående damper Claremont, der var på vej fra Hull til Kronstadt med stykgods.

Ossian ramtes midtskibs og sank indenfor 10 minutter ved Store Middelgrund, med masterne ragende et par meter oven vande.

Ombord på Ossian var 32 personer, deriblandt nogle passagerer, der skulle til Shields at hente et nyindkøbt skib til Dragør. En del sprang direkte over på Claremont og reddede livet og 5 overlevende fiskedes op fra vandet af småbåde udsendt fra Claremont, mens 11 druknede, deriblandt maskinmesteren.

Claremont var kun skadet over vandlinjen og havde vandtætte skodder, så den kunne returnere til København med de overlevende og for at reparere.

Bjærgningsdamperen Øresund undersøgte vraget, der skulle indeholde værdier for 100.000 kr., deriblandt kinesisk porcelæn.