Ahti 1904 Loshavn ved Farsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Ahti 1904 Skagerrak til Ahti 1904 Loshavn uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== jan. 1924 Ahti === | === 24. jan. 1924 Ahti === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=HRCJ | | k=HRCJ | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=Gundersen, [[Tvedestrand]] | | værft=Gundersen, [[Tvedestrand]] | ||
| år=1880-1924 | | år=1880-1924 | ||
| b=577 | | b=577 | ||
| kultn=1ef580d5-0178-45e4-8a17-258f5b392eae | | kultn=1ef580d5-0178-45e4-8a17-258f5b392eae | ||
| digi=021176794681 | | digi=021176794681 | ||
| sjø=14819 | | sjø=14819 | ||
| skp=Tvedestrand/TSD101CarlBech/Tekster/TSD10118800100000%20IMACOS.htm | | skp=Tvedestrand/TSD101CarlBech/Tekster/TSD10118800100000%20IMACOS.htm | ||
| | | liv=12 | ||
| {{video|3WUkIiy-mXU|ycBuj2WdMHI}} | |||
}} | }} | ||
[[Tvedestrand]]-[[barken]] Imacos solgtes 1899 til | [[Tvedestrand]]-[[barken]] Imacos solgtes 1899 til [[Uusikaupunki]]/Nystad i Vestfinland, hvor den omdøbtes Ahti og skiftede ejer flere gange. | ||
Med skipper Victor Aleksander Lindfors var skibet på vej fra [[Beckton]] ved [[Themsen]] til [[Helsingborg]] lastet med 600 ton [[koks]] og fik natten til 23. januar 1923 [[Lista Fyr|Lista]] og [[Lindesnes fyr|Lindesnes]] i [[Vest-Agder]] i sigte, men i næsten vindstille førtes skibet med strømmen 24. januar kl. 21.40 ind mod nogle skær og lystrede ikke roret. | |||
{{a|1924-1}} | Der var næppe tid at kaste anker, så den 12 mand besætning gik i redningsbåden og kom klar af skibet lige inden det gik på grund ved Revøya sydvest for [[Loshavn]], der er i nærheden af [[Farsund]]. | ||
Besætningen opsendte nødraket, som ikke blev set, og måtte derfor overnatte på øen. | |||
Næste morgen blev de dog opdaget og bjærgning påbegyndtes, men skibet havde fået slået hul i bunden og var næsten vandfyldt drevet over til Lille Revøy, så det totalforliste. | |||
Blandt sagerne, som drev bort var et [[chatol]] med skibspapirer, som 2. februar inddrev ved [[Gammel Skagen]] og indikerede, at skibet var forlist. | |||
* http://loshavnsidene.net/ahti.htm | |||
* http://loshavnsidene.net/ahti4.htm | |||
{{a|1924-1-24}} | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A82810d16-96be-4ad4-81d1-d84c74da0d85/query/bark%20nystad Paa Højen Strand er der i Dag inddrevet et Chatol, hvori fandtes Papirer, hvoraf fremgik, at det stammede fra en finsk Bark ved Navn „Ahti“, hjemmehørende i Nystad] - [[Skagens Avis]] 2. feb. 1924 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A82810d16-96be-4ad4-81d1-d84c74da0d85/query/bark%20nystad Paa Højen Strand er der i Dag inddrevet et Chatol, hvori fandtes Papirer, hvoraf fremgik, at det stammede fra en finsk Bark ved Navn „Ahti“, hjemmehørende i Nystad] - [[Skagens Avis]] 2. feb. 1924 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abc09f7be-d6b7-435a-b872-c58702fd3574/query/bark%20nystad Et Bud fra Søen] - [[Berlingske Tidende]] 3. feb. 1924 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abc09f7be-d6b7-435a-b872-c58702fd3574/query/bark%20nystad Et Bud fra Søen] - [[Berlingske Tidende]] 3. feb. 1924 | ||
| Linje 28: | Linje 37: | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Finland]] | [[kategori:Skib fra Finland]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Vest-Agder|1924-1-24]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1924-1-24]] | |||
[[kategori:Forlis]] | [[kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 2. mar. 2024, 19:53
24. jan. 1924 Ahti[redigér | rediger kildetekst]
| Imacos Ahti af Nystad |
    HRCJ |
| Gundersen, Tvedestrand |
| 1880-1924 (44) |
| 577 brt. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Video: [1] [2] |
| ♥ 12 |
Tvedestrand-barken Imacos solgtes 1899 til Uusikaupunki/Nystad i Vestfinland, hvor den omdøbtes Ahti og skiftede ejer flere gange.
Med skipper Victor Aleksander Lindfors var skibet på vej fra Beckton ved Themsen til Helsingborg lastet med 600 ton koks og fik natten til 23. januar 1923 Lista og Lindesnes i Vest-Agder i sigte, men i næsten vindstille førtes skibet med strømmen 24. januar kl. 21.40 ind mod nogle skær og lystrede ikke roret.
Der var næppe tid at kaste anker, så den 12 mand besætning gik i redningsbåden og kom klar af skibet lige inden det gik på grund ved Revøya sydvest for Loshavn, der er i nærheden af Farsund. Besætningen opsendte nødraket, som ikke blev set, og måtte derfor overnatte på øen.
Næste morgen blev de dog opdaget og bjærgning påbegyndtes, men skibet havde fået slået hul i bunden og var næsten vandfyldt drevet over til Lille Revøy, så det totalforliste.
Blandt sagerne, som drev bort var et chatol med skibspapirer, som 2. februar inddrev ved Gammel Skagen og indikerede, at skibet var forlist.
- Paa Højen Strand er der i Dag inddrevet et Chatol, hvori fandtes Papirer, hvoraf fremgik, at det stammede fra en finsk Bark ved Navn „Ahti“, hjemmehørende i Nystad - Skagens Avis 2. feb. 1924
- Et Bud fra Søen - Berlingske Tidende 3. feb. 1924
- Ilanddrevne Skibspapirer - Nordjyllands Social-Demokrat 6. feb. 1924