Thunderjet SI-K 10. feb. 1956 Tiset: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{a|¤" to "{{a|🛩️") |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 16: | Linje 16: | ||
Man havde en formodning om at piloten havde nået at redde sig med faldskærm, men da ilden var slukket fandtes han død i vraget. | Man havde en formodning om at piloten havde nået at redde sig med faldskærm, men da ilden var slukket fandtes han død i vraget. | ||
{{a| | {{a|🛩️1956-2-10}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A73544812-0aae-4b71-af09-743f260dac38/query/Thunderjet%20amerikansk Amerikansk pilot dræbt ved Toftlund] - [[Hejmdal]] 11. feb. 1956 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Tiset]] | [[kategori:Tiset]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 1. mar. 2024, 01:06
10. feb. 1956 Tiset[redigér | rediger kildetekst]
FS-665 SI-K |
Thunderjet F-84 |
1953-1956 |
Skrydstrup |
Aviation Safety |
Fredag den 10. februar 1956 kl. 13.10 lettede 2 jetfly fra Flyvestation Skrydstrup på en formationsflyvning, men efter nogle forskellige manøvrer og under en dykning kl. 14.30 ramte det ene, som var en F-84 Thunderjet med den amerikanske instruktør Edward M. McMillan, jorden og borede sig langt ned i den frosne jordoverflade.
Ulykken skete i Tiset Enge 100 meter vest for amtsvejen Tiset-Gram i en del af Kastrup Kær. Niels Tønder fra Gelstoft hørte braget og cyklede til ulykkesstedet, hvorefter han pr. telefon alarmerede Falck i Toftlund.
Man havde en formodning om at piloten havde nået at redde sig med faldskærm, men da ilden var slukket fandtes han død i vraget.
- Amerikansk pilot dræbt ved Toftlund - Hejmdal 11. feb. 1956