Fokker R-1 30. juni 1927 Kalveboderne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-06-" to "-6-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{a|¤" to "{{a|🛩️") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
* http://danfly.dk/fileadmin/user_upload/Flyvevåbnet/1964-FLYV_optimize.pdf | * http://danfly.dk/fileadmin/user_upload/Flyvevåbnet/1964-FLYV_optimize.pdf | ||
{{a| | {{a|🛩️1927-6-30}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A377ccc6a-58d9-4bbe-a161-6bd855682940/query/Fokker%20Bjarkow Opsigtvækkende Flyver-Nedstyrtning] - [[Nationaltidende]] 30. juni 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9086bb74-467f-427c-9af1-2e13030184ab/query/Fokker%20Bjarkow Sensationel Flyvernedstyrtning i Gaar] - [[Nationaltidende]] 1. juli 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2981b53e-9b56-48b6-ba5a-90d91d1e6b7e/query/Fokker Hallo - en Flyver er styrtet ned!] - [[Klokken 5]] 1. juli 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A153d0963-904a-4382-9d49-03a6d764fdc6/query/Fokker%20Bjarkow Faldskærmen reddede ham] - [[Kjøbenhavns Amtsavis]] 1. juli 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A85fbb190-1e5f-494a-ac2e-2c6038860220/query/Voldsom%20Bjarkow%20Flyvning Forbud mod al voldsom Flyvning] - [[Nationaltidende]] 2. juli 1927 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 1. mar. 2024, 00:52
30. juni 1927 Koklapperne ved Kalveboderne[redigér | rediger kildetekst]
| R-1 |
| Fokker C.V |
| 1925-1927 |
| Aviation Safety |
Det berømte Fokker C.V biplan fra Hærens Flyverkorps, som med kaptajn A.P. Botved i 1926 var Tokyo, lettede 30. juni 1927 ved 10.30-tiden fra Kløvermarken på en prøveflyvning, hvor løjtnant Bjarkow skulle undersøge flyets stabilitet ved stor hastighed.
Efter et par problemfri dykninger foretoges et styrtdyk fra 2 km højde over Kalveboderne, men da farten i nåede op på ca. 400 km/t begyndte vingespidserne at vibrere voldsomt, så den øverste vinge løsnedes og hele stellet brød sammen. Stumper faldt ned i et stort område over Vestamager mens flykroppen med stor fart styrtede ned i Kalveboderne på 1 fod vand 1 km fra land, hvor halen stikkede op. Redningsvæsenet alarmeredes kl. 11.22.
Imens var det lykkedes løjtnant Bjarkow fra ca. 1200 meter højde at springe ud med en fra marinen lånt Irvin-faldskærm, som efter 300 meters fald foldede sig ud. Han landede lidt udenfor strandkanten i det meget grunde vand ud mod holmen Koklapperne og kunne selv vade i land. Udover smårifter i hovedet viste det sig dagen efter, at han havde fået trykket et ribben ved et slag mod den løsrevne vinge, så han bevilgedes 1 uges ferie.
Vragresterne blev hurtigt bjærget, bortset fra flymotoren, som havde boret sig dybt ned i sandet.
- http://shanghai-modern.com/article.php?articleID=283
- http://danfly.dk/fileadmin/user_upload/Flyvevåbnet/1964-FLYV_optimize.pdf
- Opsigtvækkende Flyver-Nedstyrtning - Nationaltidende 30. juni 1927
- Sensationel Flyvernedstyrtning i Gaar - Nationaltidende 1. juli 1927
- Hallo - en Flyver er styrtet ned! - Klokken 5 1. juli 1927
- Faldskærmen reddede ham - Kjøbenhavns Amtsavis 1. juli 1927
- Forbud mod al voldsom Flyvning - Nationaltidende 2. juli 1927