Nudde 1967 Lillegrund ved Fyns Hoved: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05-" to "-5-") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| liv=(3) | | liv=(3) | ||
}} | }} | ||
[[Motorskonnerten]] Nudde var på vej fra [[Århus]] til [[Korsør]] lastet med [[slagge]]r, da det på bedstemandens vagt i stille diset vejr 17. maj 1967 kl. 19.30 viste sig at være på meget lavt vand på vestsiden af Lillegrund 4 km nord for [[Fyns Hoved]]. | |||
Maskinen bakkedes med fuld kraft, men skibet tog grunden og blev stående. | Maskinen bakkedes med fuld kraft, men skibet tog grunden og blev stående. | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori: | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]] | [[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
[[kategori:Grundstødning|1967-5-17]] | [[kategori:Grundstødning|1967-5-17]] | ||
[[kategori:Navigation|1967-5-17]] | [[kategori:Navigation|1967-5-17]] | ||
[[kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 27. feb. 2024, 22:18
17. maj 1967 Nudde[redigér | rediger kildetekst]
| Alma / Enns / Hannelore / Claus / Inga / Simeda / Cortina / Tamora Nudde af Korsør |
    OXHC |
| Lühring, Hammelwarden |
| 1909-1967 (58) |
| 150 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ (3) |
Motorskonnerten Nudde var på vej fra Århus til Korsør lastet med slagger, da det på bedstemandens vagt i stille diset vejr 17. maj 1967 kl. 19.30 viste sig at være på meget lavt vand på vestsiden af Lillegrund 4 km nord for Fyns Hoved.
Maskinen bakkedes med fuld kraft, men skibet tog grunden og blev stående. Kl. 20.15 forsøgtes det forgæves ved fremmed hjælp at få skibet af grunden, men det blev tåget og næste formiddag blæste det op fra vest og søen rejste sig.
Et bjærgningsskib kom til stede ved middagstid, men efter forgæves forsøg på at trække skibet af grunden opdagedes det ved 14.30-tiden, at der var opstået lækage i forskibet, som fyldtes og kl. 18, da skibet lå med svær slagside, opgav man yderligere bjærgningsforsøg. Vraget er sidenhen spredt på grunden.
Ulykken skyldtes antagelig, at loddet ikke blev benyttet som kontrol for bestikket.