Jemtland 1. jan. 1920 Herthas Flak: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 1. jan. 1920 Jemtland === {{sk | k=JQCT | før=Moorgate | navn=Jemtland | hjem=Gøteborg | værft=Thompson, Sunderland | år=1898-1920 | b=3074 | sun=104971 | vra=s-s-jemtland | vragg=4213 | wrs=9146 | {{gps|9|57|47|10|55}} | liv=22 | død=7 }} Det engelske dampskib Moorgate solgtes 1906 til Gøteborg og omdøbtes Jemtland/Jämtland. Skibet var på vej fra Buenos Aires til hjemstedet Gøteborg lastet med 2260 ton hvede og 2203 ton oli...")
 
mNo edit summary
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| år=1898-1920
| år=1898-1920
| b=3074
| b=3074
| skaw=2019-Gruppe-5
| sun=104971
| sun=104971
| vra=s-s-jemtland
| vra=s-s-jemtland
| vragg=4213
| vragg=4213
| w=List_of_shipwrecks_in_1920#2_January
| wrs=9146
| wrs=9146
| {{gps|9|57|47|10|55}}
| {{gps|9|57|47|10|55}}
Linje 22: Linje 24:
Da skibet i løbet af 5-10 minutter sank fyldtes bagbord båd med vand og mistede roret og flere årer.
Da skibet i løbet af 5-10 minutter sank fyldtes bagbord båd med vand og mistede roret og flere årer.


Der sattes kurs mod [[Vinga]] og styrbord båd med 11 mand, deriblandt kaptajnen, optoges kl. 5 af [[Gävle]]-damperen Hermes, som landsatte dem Gøteborg.
Der sattes kurs mod [[Vinga]] og styrbord båd med 11 mand, deriblandt kaptajn N.T. Fristedt, optoges kl. 5 af [[Gävle]]-damperen Hermes, som landsatte dem Gøteborg.


I bagbord båd var 3 mand bukket under for kulde, da den kl. 10.30 indkom til [[Rörö]] og i løbet af dagen døde yderligere 3.
I bagbord båd var 3 mand bukket under for kulde, da den kl. 10.30 indkom til [[Rörö]] og i løbet af dagen døde yderligere 3.
Linje 30: Linje 32:


{{a|1920-1-1}}
{{a|1920-1-1}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2db0b303-022b-40a7-8fd0-ed39b7206fc1/query/Jemtland%20Herthas Svensk Damper minesprængt ved Herthas Flak] - [[Berlingske Tidende]] 3. jan. 1920
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2db0b303-022b-40a7-8fd0-ed39b7206fc1/query/Jemtland%20Herthas Svensk Damper minesprængt ved Herthas Flak] - [[Berlingske Tidende]] 3. jan. 1920
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A318cc0ed-2e38-4e84-bed2-96e3bb036f41/query/Jemtland%20Herthas „Jæmtlands“ Undergang] - [[Skagens Avis]] 5. jan. 1920
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A318cc0ed-2e38-4e84-bed2-96e3bb036f41/query/Jemtland%20Herthas „Jæmtlands“ Undergang] - [[Skagens Avis]] 5. jan. 1920
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]]
[[kategori:Korn fra Amerika| 1920-1-1]]
[[kategori:Korn fra Amerika|1920-1-1]]
[[kategori:Oliekage| 1920-1-1]]
[[kategori:Oliekage|1920-1-1]]
[[kategori:Herthas Flak| 1920-1-1]]
[[kategori:Herthas Flak|1920-1-1]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1920-1-1]]
[[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig|1920-1-1]]
[[kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 27. feb. 2024, 10:12

1. jan. 1920 Jemtland[redigér | rediger kildetekst]

Det engelske dampskib Moorgate solgtes 1906 til Gøteborg og omdøbtes Jemtland/Jämtland.

Skibet var på vej fra Buenos Aires til hjemstedet Gøteborg lastet med 2260 ton hvede og 2203 ton oliekager, da det 1. januar 1920 ved 23-tiden ramte en sømine ustrøgent minefelt ved Herthas Flak.

Mandskabet gik i bådene bortset fra stewarden, som slog hovedet mod bådens lønning og forsvandt. Da skibet i løbet af 5-10 minutter sank fyldtes bagbord båd med vand og mistede roret og flere årer.

Der sattes kurs mod Vinga og styrbord båd med 11 mand, deriblandt kaptajn N.T. Fristedt, optoges kl. 5 af Gävle-damperen Hermes, som landsatte dem Gøteborg.

I bagbord båd var 3 mand bukket under for kulde, da den kl. 10.30 indkom til Rörö og i løbet af dagen døde yderligere 3.

Vraget ligger på 43 meter dybde med 30° bagbord slagside.