Admiral Peder Tordenskjold 1875 Køge: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 14. okt. 1875 Admiral Peder Tordenskjold === {{sk | navn=Admiral P. Tordenskjold | hjem=Christiania (Oslo) | værft= | år=-1875 | l=213 | d= | m= | w=List_of_shipwrecks_in_October_1875#15_October | liv= }} Den norske bark Admiral Peder Tordenskjold med skipper Michael Saxlund var på vej fra London til Sundsvall i ballast, da den under storm 14. oktober 1875 kl. 3 grundstødte tæt på nordre havnemole i Køge ud for Gasværket. Der afholdtes...")
 
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:
Der afholdtes 8. december [[strandauktion]] på havnepladsen over skibsproviant af 1. kvalitet og forskelligt kahytsinventar.
Der afholdtes 8. december [[strandauktion]] på havnepladsen over skibsproviant af 1. kvalitet og forskelligt kahytsinventar.


Omkring nytår stod skibet stadig på ret køl, men det ville blive for bekosteligt at bjærge det.  
Omkring nytår stod skibet stadig på ret køl, men det ville blive for bekosteligt at bjærge det.
 
I maj 1876 kom skibet flot ved hjælp af 2 bjærgningsdampere fra [[Svitzer]], som efterfølgende købte havaristen på auktion.


{{a|1875-10-14}}
{{a|1875-10-14}}
Linje 19: Linje 21:
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39575dcf-2dde-45ef-b1ef-edf8eae85ff9/query/Admiral%20 Strandingsauction] - [[Berlingske Tidende]] 7. dec. 1875
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39575dcf-2dde-45ef-b1ef-edf8eae85ff9/query/Admiral%20 Strandingsauction] - [[Berlingske Tidende]] 7. dec. 1875
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1cee507b-55a6-4a16-9419-b1820ab1e336/query/Tordenskjold%20 ... medens Barken Adm. P. Tordenskjold endnu staaer paa ret Kjøl og stadig holder sig lige strunk] - [[Kjøge Avis]] 31. dec. 1875
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1cee507b-55a6-4a16-9419-b1820ab1e336/query/Tordenskjold%20 ... medens Barken Adm. P. Tordenskjold endnu staaer paa ret Kjøl og stadig holder sig lige strunk] - [[Kjøge Avis]] 31. dec. 1875
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1e8c8fec-21c6-4abd-9bcf-012038ab3884/query/Admiral%20tordenskjold Den i Efteraaret strandede bark „Admiral P. Tordenskjold“ kom flot iaften ved Dampskibene „Helsingør“s og „Drogden“s Hjælp] - [[Berlingske Tidende]] 19. maj 1876
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af3e990ce-eb49-4d4f-b2fa-0a75e05c8ea9/query/Admiral%20tordenskjold Barkskibet Admiral P. Tordenskjold, som strandede her under Stormfloden i Efteraaret, er i Lørdags Eftermiddags bugseret i Kjøbenhavn] - [[Dagbladet]] 22. maj 1876
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A004839f3-c03c-496a-9731-5e0725357163/query/Admiral%20tordenskjold Kjøbt Skib] - [[Kjøge Avis]] 26. maj 1876
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Bark]]
[[kategori:Bark]]
[[kategori:Skib fra Norge]]
[[kategori:Skib fra Østlandet i Norge]]
[[kategori:Ballast|1875-10-14]]
[[kategori:Ballast|1875-10-14]]
[[kategori:Køge|1875-10-14]]
[[kategori:Køge|1875-10-14]]
Linje 27: Linje 32:
[[kategori:Oktoberstormen 1875]]
[[kategori:Oktoberstormen 1875]]
[[kategori:Auktion|1875-12-8]]
[[kategori:Auktion|1875-12-8]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Helsingør|1876-5-17]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Drogden|1876-5-17]]
[[kategori:Forlis]]
[[kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 5. feb. 2024, 05:51

14. okt. 1875 Admiral Peder Tordenskjold[redigér | rediger kildetekst]

Den norske bark Admiral Peder Tordenskjold med skipper Michael Saxlund var på vej fra London til Sundsvall i ballast, da den under storm 14. oktober 1875 kl. 3 grundstødte tæt på nordre havnemole i Køge ud for Gasværket.

Der afholdtes 8. december strandauktion på havnepladsen over skibsproviant af 1. kvalitet og forskelligt kahytsinventar.

Omkring nytår stod skibet stadig på ret køl, men det ville blive for bekosteligt at bjærge det.

I maj 1876 kom skibet flot ved hjælp af 2 bjærgningsdampere fra Svitzer, som efterfølgende købte havaristen på auktion.