Karen Bothilde 1879 Bohuskysten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Kattegat using HotCat) |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Stenkul|1879-12-29]] | [[Kategori:Stenkul|1879-12-29]] | ||
[[Kategori:Skær|1879-12-29]] | [[Kategori:Skær|1879-12-29]] | ||
[[Kategori:Bohuskysten|1879-12-29]] | [[Kategori:Bohuskysten|1879-12-29]] | ||
[[Kategori:Skonnert]] | [[Kategori:Skonnert]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 28. jan. 2024, 12:23
29. dec. 1879 Karen Bothilde[redigér | rediger kildetekst]
| Karen Bothilde af Sønderho |
    NLHB |
| J. Nielsen, Sønderho |
| 1864-1879 (15) |
| 120 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ✝ (2) |
Sønderho-skonnerten Karen Bothilde tilhørte med ¾ aktiemajoritet skibsreder Mathias J. Knudsen, som selv var skibsfører, inden sønnen Jens i 1870 tog over.
Skibet lastedes med 183 ton stenkul i Charlestown, formentlig i Forth-fjorden vest for Edinburgh, bestemt for Fredericia, men på vej gennem Kattegat strandede det 29. december 1879 på Bohuskysten ud for Orust-øen lidt nordøst for Måseskär fyr, nærmere bestemt ved Fågelskär, hvor vraget totalt sønderslåedes.
Lodserne fra Käringön forsøgte at komme de skibbrudne til hjælp, men det lykkedes ikke at bjærge mandskabet, hvis antal ikke kendes. De fandt nu vist alligevel ligene af de 2 brødre kaptajn Jens M. Knudsen og styrmand Mathias Knudsen, for hvem de satte en mindesten på Käringöns kirkegård om forliset.
Skibet var kaskoforsikret for 20.000 kr.