Skymaster N-605 8. nov. 1965 Kattegat: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
Linje 7: Linje 7:
| ail =http://airliners.net/search?registrationActual=N-605
| ail =http://airliners.net/search?registrationActual=N-605
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651108-2
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651108-2
| baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-douglas-c-54d-5-dc-skymaster-hesselo
| baaa=crash-douglas-c-54d-5-dc-skymaster-hesselo
| crm =http://crashmail.dk/air-crashes/1965-11-08
| crm =http://crashmail.dk/air-crashes/1965-11-08
| liv=19
| liv=19

Versionen fra 28. jan. 2024, 10:31

8. nov. 1965 Kattegat[redigér | rediger kildetekst]

Flyvevåbnet indkøbte 1959 et brugt Douglas C-54D Skymaster transportfly til eskadrille 721 i Værløse.

Flyet skulle på en kombineret post- og træningsflyvning til Ålborg, Bodø, Keflavik og Grønland, da det 20 minutter efter afgang fra Værløse fik problemer på de 4 motorer og røg i cockpittet, så det 8. november 1965 kl. 7.44 nødlandede i Kattegat 31 km nordøst for Hesselø.

Alle 6 besætningsmedlemmer og 13 passagerer nåede ud i 2 redningsbåde og blev reddet af en tililende fiskerbåd. Kabinen fyldtes med vand og sank på 10 minutter på 32 meter vanddybde med næsen nedad. De reddede sejledes til Grenå og transporteredes til Tirstrup, hvorfra 2 helikoptere fløj dem tilbage til Værløse.

Efter et par mislykkede forsøg blev flyvraget 2. maj 1966 bjærget af Svitzer og dagen efter transporteret til Lynetten i København. Undersøgelserne viste, at motorerne var sat ud på grund af fejl i de elektriske systemer.