H.46 Cleopatra 1901 Stokkseyri: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden H.46 Cleopatra 1901 Sydvestsland til H.46 Cleopatra 1901 Stokkseyri uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
 
Linje 13: Linje 13:
Den engelske [[damptrawler|fiskedamper]] H.46 Cleopatra (ikke Clay Patrick) med skipper Clarkson afsejlede 30. januar 1901 fra hjemstedet [[Kingston upon Hull|Hull]] på fiskeri ved Island og var 13. februar ved midnat fuldlastet, da hjemturen påbegyndtes 5 sømil syd for [[Reykjanes]] med styrmanden og 1. maskinmesteren på vagt, mens de andre gik til hvile.
Den engelske [[damptrawler|fiskedamper]] H.46 Cleopatra (ikke Clay Patrick) med skipper Clarkson afsejlede 30. januar 1901 fra hjemstedet [[Kingston upon Hull|Hull]] på fiskeri ved Island og var 13. februar ved midnat fuldlastet, da hjemturen påbegyndtes 5 sømil syd for [[Reykjanes]] med styrmanden og 1. maskinmesteren på vagt, mens de andre gik til hvile.


Med fuld fart stødte skibet imidlertid kl. 3 på et skær vest for [[Þjórsá]]s munding i Sydvestisland, nærmere betegnet ved Stakksøre (?) ud for Ragnheiðarstaðir og øst for gården Loptsstaðir Eystri.
Med fuld fart stødte skibet imidlertid kl. 3 på et skær mellem [[Stokkseyri]] og [[Þjórsá]]s munding i Sydvestisland, nærmere betegnet ud for Ragnheiðarstaðir og øst for gården Loptsstaðir Eystri.


Den 11 mand besætning bjærgedes sig i skibsbåden, men på vej mod land mistede de årerne og kæntrede i brændingen.
Den 11 mand besætning bjærgedes sig i skibsbåden, men på vej mod land mistede de årerne og kæntrede i brændingen.

Nuværende version fra 22. jan. 2024, 23:13

13. feb. 1901 Cleopatra[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske fiskedamper H.46 Cleopatra (ikke Clay Patrick) med skipper Clarkson afsejlede 30. januar 1901 fra hjemstedet Hull på fiskeri ved Island og var 13. februar ved midnat fuldlastet, da hjemturen påbegyndtes 5 sømil syd for Reykjanes med styrmanden og 1. maskinmesteren på vagt, mens de andre gik til hvile.

Med fuld fart stødte skibet imidlertid kl. 3 på et skær mellem Stokkseyri og Þjórsás munding i Sydvestisland, nærmere betegnet ud for Ragnheiðarstaðir og øst for gården Loptsstaðir Eystri.

Den 11 mand besætning bjærgedes sig i skibsbåden, men på vej mod land mistede de årerne og kæntrede i brændingen.

En gruppe på 4 svømmede videre ind mod land, hvor 2 snarrådige mænd fra Loptsstaðir vadede ud med reb om livet og reddede den 26-årige 2. maskinmester, mens 1. styrmanden, som han havde fulgtes med, og de andre druknede.

Skibet totalforliste.