Seringapatam 1877 Onegabugten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "kategori:Multi" to "") |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Hvidehavet|1877-09]] | [[kategori:Hvidehavet|1877-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. jan. 2024, 10:20
| Seringapatam af Helsingør |
    NLFT |
| Blackwall, London |
| 1837-1878 (41) |
| 823 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
Den i 1837 færdigbyggede prototype af de berømte Blackwall fregatter kaldtes Seringapatam efter en by i det sydlige Indien, som nu hedder Srirangapatna.
1864 Nordatlanten[redigér | rediger kildetekst]
Skibet led i 1864 havari og blev forladt af besætningen i Nordatlanten, men indbjærgedes til engelsk havn.
Som vrag solgtes skibet 1. december 1865 til købmand I.S. Pontoppidan i Helsingør, der lod det genopbygge som bark.
sep. 1877 Onegabugten[redigér | rediger kildetekst]
Barken Seringapatam med skipper Olsen ankom 27. juli 1877 til Gravesend fra Söderhamn.
I september 1877 skal skibet være forlist på øen Kir ved Onega i Hvidehavet, hvilket kan være identisk med en af Kivrey-øerne sydligt i Onegabugten.
Forliset anmeldtes 1. februar 1878.
- Seringapatam, Olsen fra Søderhamn - Dagbladet 2. aug. 1877