KE.8 Sjöstjarnan 1973 Nordatlanten syd for Island: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 16: Linje 16:
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.


En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar 1973 fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.
En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.


{{a|1973-2-11}}
{{a|1973-2-11}}

Versionen fra 9. jan. 2024, 11:50

11. feb. 1973 Sjöstjarnan[redigér | rediger kildetekst]

SH.70 Otur
KE.8 Sjöstjarnan
Frederikssund
1964-1973 (9)
(Gomul Skip)
Vagaskip
Skabelon:Gps
✝ 10

En dansk-bygget fiskekutter kom som ny i 1964 til Stykkishólmur på Snæfellsnes i Vestisland og kaldtes Otur, men ombyggedes 1970 i Njarðvík ved Keflavík, hvor den i stedet indregistreredes og omdøbtes Sjöstjarnan.

Skibet afsejlede 9. februar 1973 fra Miðvágur på den færøske ø Vágar mod Island med 10 personer ombord, deriblandt den islandske skipper Engilbert Kolbeinsson og hustru, et par andre islændinge og 5-6 færinger fra Miðvágur.

I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.

En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.

Avisartikler

Nyere avis

Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=KE.8_Sjöstjarnan_1973_Nordatlanten_syd_for_Island&oldid=183108"