Thunderjet SY-X 24. nov. 1958 Arnum: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
{{a|¤1958-11-24}} | {{a|¤1958-11-24}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1517d3e2-e8d2-4fc1-b447-9342e7f22ae0/query/thunderjet Jetjager styrtet ned ved Arnum] - [[Vestjyden]] 24. nov. 1958 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A85f8c5fd-f76e-46ab-97e3-5f54372651c5/query/Skrydstrup%20Garn Flyveulykken skete under radarlanding] - [[Sjællands-Posten]] 24. nov. 1958 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f86fbb1-90c4-47f0-afa5-221a39951d89/query/thunderjet Skrydstrup-piloten dræbt af højspændingsstrøm?] - [[Sønderjyden]] 25. nov. 1958 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A30c2f1b4-01b1-4774-b2b0-8dacbe73057a/query/tordenjet Den styrtede jet's pilot fløj for lavt] - [[Demokraten]] 25. nov. 1958 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Accc3beb7-a725-4678-9e43-cbb95bcdd40c/query/Skrydstrup%20Bugge%20Garn Isslag og sansebedrag aarsag til jet-ulykke?] - [[Ribe Stiftstidende]] 4. dec. 1958 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0dac5aea-54c7-4ca1-ad1e-27526baa4116/query/Skrydstrup%20Bugge%20Garn Skrydstrup-jet-piloten dræbt af sansebedrag?] - [[Ny Tid]] 4. dec. 1958 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Arnum]] | [[kategori:Arnum]] | ||
Versionen fra 25. dec. 2023, 07:42
24. nov. 1958 Arnum[redigér | rediger kildetekst]
| FS-754 SY-X |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1958 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 24. november 1958 i en times formationsflyvning, der skulle slutte af med (GCA-)radarlanding, men efter 5 minutters flyvning i skydækket 500 meters højde, da flyene befandt sig ca. 15 km vestnordvest for flyvepladsen, tabte det førerflyet af syne og fik ordre på at dreje 10° til højre og stige op over skyerne.
Den 21-årige flyverløjtnant Claus Bugge Garn, som var søn af en civilingeniør i Helsingør, kvitterede ordren, men drejede muligvis foranlediget af sansebedrag mere end 90° til højre og kom ind i et svagt dyk.
I lav højde med kurs i sydvestlig retning fik han rettet flyet op, men kappede samtidig højspændingsledningerne langs Toftlundvej 3 km syd for Gram med et vældigt lysglimt, så strømmen i større dele af Sønderjylland gik.
Flyet var tilsyneladende stadig styrbart og fortsatte med kurs opefter, men stallede efter 3-4 km og styrtede kl. 10.49 ned på en græsmark tilhørende gdr. Peder Toft i Højrup 3-400 meter fra Højrupvej, ca. 1 km øst for Arnum Nykro, og eksploderede i småstumper, så piloten var dræbt på stedet. Det endelige styrt var muligvis foranlediget af isslag.
Lyset kom igen ved 11.30-tiden. Flere journalister fik deres kameraer konfiskeret af militærpolitiet.
- Jetjager styrtet ned ved Arnum - Vestjyden 24. nov. 1958
- Flyveulykken skete under radarlanding - Sjællands-Posten 24. nov. 1958
- Skrydstrup-piloten dræbt af højspændingsstrøm? - Sønderjyden 25. nov. 1958
- Den styrtede jet's pilot fløj for lavt - Demokraten 25. nov. 1958
- Isslag og sansebedrag aarsag til jet-ulykke? - Ribe Stiftstidende 4. dec. 1958
- Skrydstrup-jet-piloten dræbt af sansebedrag? - Ny Tid 4. dec. 1958