Poseidon 1922 Tørre Bjælke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 17. feb. 1922 Poseidon ===
=== 17. feb. 1922 Posejdon ===
{{sk
{{sk
| k=NDBF
| k=NDBF
| navn=Poseidon
| navn=Posejdon
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=Codan, [[Køge]]
| værft=Codan, [[Køge]]
Linje 9: Linje 9:
| vragg=1443
| vragg=1443
| wrs=91316
| wrs=91316
| ms=O-Q.pdf
| ms=O-Q
| {{gps|11|55|27.4|8|16}}
| {{gps|11|55|27.4|8|16}}
| liv=
}}
}}
[[Motorskib]]et Poseidon var bygget i 1921 med skrog af beton.
[[Jernbetonskib]]et Poseidon/Posejdon med kaptajn Beier var på vej fra [[Grangemouth]] til Esbjerg lastet med [[kul]] og [[koks]] og optog 17. februar 1922 kl. 11.30 [[lods]] ved den yderste lysbøje i [[Grådyb]].
 
Skibet var på vej fra [[Grangemouth]] til Esbjerg lastet med [[kul]] og [[koks]] og optog 17. februar 1922 kl. 11.30 lods ved den yderste lysbøje og styrede indefter i [[Grådyb]].


I det isfyldte sejlløb indhentedes en mindre damper og for at undgå kollision med denne blev maskinen stoppet.
I det isfyldte sejlløb indhentedes en mindre damper og for at undgå kollision med denne blev maskinen stoppet.
Linje 22: Linje 21:


Samme år knækkede vraget over og motor og andre værdifulde dele blev bjærget af [[Claus Sørensen]].
Samme år knækkede vraget over og motor og andre værdifulde dele blev bjærget af [[Claus Sørensen]].
Vraget ligget tæt under overfladen på bunden med op til 10 meter vand.
Vraget ligget tæt under overfladen på bunden med op til 10 meter vand, i øvrigt ikke langt fra hvor den tyske damper ''[[Weser 1919 Tørre Bjælke|Weser]]'' et par år tidligere fandt sin skæbne.
 
* Historien om tre skibsvrag ved Grådyb, af Per Holm (Sjæk'len 2001)
* Historien om tre skibsvrag ved Grådyb, af Per Holm (Sjæk'len 2001)
{{a|1922-2-17}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A30a3c931-4222-4d8e-b17d-e017365795d4/query/Posejdon%20T%C3%B8rre%20Bj%C3%A6lke Betonskibet »Posejdon« slaaet læk] - [[Ribe Stiftstidende]] 20. feb. 1922
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2cff45a2-6afd-4ca8-b1d2-4b52af62d1c6/query/Posejdon%20Graadyb „Posejdon“ totalt forlist] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 20. feb. 1922
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9fc27729-1f27-47d7-8398-0579f8fd4651/query/Posejdon%20strandede De strandede Dampere] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 24. feb. 1922
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Jernbetonskib]]
[[kategori:Jernbetonskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft i Køge]]
[[kategori:Skibsværft i Køge]]
[[kategori:Kul| 1922-02-17]]
[[kategori:Kul|1922-2-17]]
[[kategori:Koks| 1922-02-17]]
[[kategori:Koks|1922-2-17]]
[[kategori:Tørre Bjælke, Grådyb| 1922-02-17]]
[[kategori:Tørre Bjælke, Grådyb|1922-2-17]]
[[kategori:Havis| 1922-02-17]]
[[kategori:Havis|1922-2-17]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Ægir|1922-2-17]]
[[Kategori:Claus Sørensen]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Claus Sørensen]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. dec. 2023, 07:19

17. feb. 1922 Posejdon[redigér | rediger kildetekst]

Jernbetonskibet Poseidon/Posejdon med kaptajn Beier var på vej fra Grangemouth til Esbjerg lastet med kul og koks og optog 17. februar 1922 kl. 11.30 lods ved den yderste lysbøje i Grådyb.

I det isfyldte sejlløb indhentedes en mindre damper og for at undgå kollision med denne blev maskinen stoppet. Trods forskellige manøvrer drev skibet ind på nordsiden kaldet Tørre Bjælke, hvor det kl. 14.50 tog grunden og af drivisen pressedes længere op.

Næste morgen kl. 6.30 begyndte skibet at lække og kl. 15 blev det forladt af besætningen, som af dampskibet Ægir landsattes i Esbjerg.

Samme år knækkede vraget over og motor og andre værdifulde dele blev bjærget af Claus Sørensen. Vraget ligget tæt under overfladen på bunden med op til 10 meter vand, i øvrigt ikke langt fra hvor den tyske damper Weser et par år tidligere fandt sin skæbne.

  • Historien om tre skibsvrag ved Grådyb, af Per Holm (Sjæk'len 2001)