Progress 1909 København: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
 
Linje 23: Linje 23:
{{a|1909-4-10}}
{{a|1909-4-10}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae7a6913d-a8da-458c-bf60-6e6822afea7d/query/Progress%20Sverige Kollision ved Kvæsthusbroen] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 11. april 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae7a6913d-a8da-458c-bf60-6e6822afea7d/query/Progress%20Sverige Kollision ved Kvæsthusbroen] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 11. april 1909
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88130768-2320-479b-a52a-61f74d7ebeac/query/Progress%20Sverige%20Svitzer Sammenstødet i Havnen] - [[Social-Demokraten]] 16. april 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88130768-2320-479b-a52a-61f74d7ebeac/query/Progress%20Sverige%20Svitzer Sammenstødet i Havnen] - [[Social-Demokraten]] 16. april 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A66590ede-8aea-4219-8f06-1e03f294aca9/query/Progress%20Sverige Kollisionen i Havnen] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 17. april 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A66590ede-8aea-4219-8f06-1e03f294aca9/query/Progress%20Sverige Kollisionen i Havnen] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 17. april 1909
<noinclude>
<noinclude>

Nuværende version fra 25. dec. 2023, 07:19

10. april 1909 Progress[redigér | rediger kildetekst]

Den hollandske dampbåd Progress solgtes 1901 til København og blev ombygget til sandgravemaskine.

For indadgående i den vestlige side af Københavns Havn ud for Kvæsthusbroen blev sandgraveren med kaptajn Axel Nielsen under tåge 10. april 1909 kl. 11.30 påsejlet i bagbord side af den modgående københavner-damper Sverige, der netop var var afsejlet mod Malmø.

Progress sank hurtigt og den 5 mand besætning bjærgede sig i jollen.

Sø- og Handelsretten idømte modparten en bøde på 48.000 kr. for overtrædelse af søvejsreglerne og for høj fart.

Svitzers bjærgningsdampere Viktoria og fik gravemaskinen pumpet tom for sand og hævet, hvorefter den blev ophugget i København.