Seringapatam 1877 Onegabugten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 187" to "|187") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Proven-Siegfride.pdf" to "ros2=Prøven-Siegfride") |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| m=3 | b=823 | | m=3 | b=823 | ||
| jma=12654 | | jma=12654 | ||
| ms=l-aa.pdf | | | ms=l-aa.pdf | ros2=Prøven-Siegfride | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} |
Versionen fra 21. dec. 2023, 01:27
Seringapatam af Helsingør |
NLFT |
Blackwall, London |
1837-1878 (41) |
823 brt. 3 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Søfart / Rosendahl |
Skabelon:Gps |
Den i 1837 færdigbyggede prototype af de berømte Blackwall fregatter kaldtes Seringapatam efter en by i det sydlige Indien, som nu hedder Srirangapatna.
1864 Nordatlanten[redigér | rediger kildetekst]
Skibet led i 1864 havari og blev forladt af besætningen i Nordatlanten, men indbjærgedes til engelsk havn.
Som vrag solgtes skibet 1. december 1865 til købmand I.S. Pontoppidan i Helsingør, der lod det genopbygge som bark.
sep. 1877 Onegabugten[redigér | rediger kildetekst]
Barken Seringapatam med skipper Olsen ankom 27. juli 1877 til Gravesend fra Söderhamn.
I september 1877 skal skibet være forlist på øen Kir ved Onega i Hvidehavet, hvilket kan være identisk med en af Kivrey-øerne sydligt i Onegabugten.
Forliset anmeldtes 1. februar 1878.
- Seringapatam, Olsen fra Søderhamn - Dagbladet 2. aug. 1877