Adele 27. aug. 1941 Østersøen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "Benghazi" to "Bengasi") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Kongshavn-Laura.pdf" to "ros1=Kongshavn-Laura") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== Laura 27. nov. 1900 [[Hyllekrog]] på [[Lolland]] === | [[Fil:Laura 1886 B BIG.jpg|thumb|left|[[SS Laura (1875)|Laura]] i [[Svendborg]] 1886]] | ||
=== [[SS Laura (1875)|Laura]] 27. nov. 1900 [[Hyllekrog]] på [[Lolland]] === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=NSWH | | k=NSWH | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
| jma=11805 | | jma=11805 | ||
| tyne=R-Ships/rollcall1875.html | | tyne=R-Ships/rollcall1875.html | ||
| | | ros1=Kongshavn-Laura | ||
| skbr=laura-var-maersks-forste-skib | | skbr=laura-var-maersks-forste-skib | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Det engelske [[dampskib]] Roll Call solgtes 1881 til København og omdøbtes Ellen, men solgtes igen 1886 til [[Svendborg]], hvor det omdøbtes [[SS Laura (1875)|Laura]]. | |||
Det engelske [[dampskib]] Roll Call solgtes 1881 til København og omdøbtes Ellen, men solgtes igen 1886 til [[Svendborg]], hvor det omdøbtes Laura. | |||
Skibet sejledes af den senere [[skibsreder]] [[Peter Mærsk Møller]] og fra ca. 1898 af sønnen Hans N.J. (Mærsk) Møller og var det allerførste skib, som dekoreredes med rederiet [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-rederiets kendingsmærke, den 7-takkede hvide stjerne på blå baggrund. | Skibet sejledes af den senere [[skibsreder]] [[Peter Mærsk Møller]] og fra ca. 1898 af sønnen Hans N.J. (Mærsk) Møller og var det allerførste skib, som dekoreredes med rederiet [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-rederiets kendingsmærke, den 7-takkede hvide stjerne på blå baggrund. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Laura havde flere mindre havarier, deriblandt [[grundstødning]]er 27. november 1900 ved [[Hyllekrog]] ved [[Rødbyhavn]] på Lolland og i december 1905 i den [[Engelske Kanal]], samt [[kollision]]er 12. september 1894 med damperen Benabourd af Aberdeen, der måtte sættes på grund for ikke at synke, og 4. december 1908, da det i [[tåge]] ud for [[Hoek van Holland]] blev påsejlet af damperen Trevose. | Laura havde flere mindre havarier, deriblandt [[grundstødning]]er 27. november 1900 ved [[Hyllekrog]] ved [[Rødbyhavn]] på Lolland og i december 1905 i den [[Engelske Kanal]], samt [[kollision]]er 12. september 1894 med damperen Benabourd af Aberdeen, der måtte sættes på grund for ikke at synke, og 4. december 1908, da det i [[tåge]] ud for [[Hoek van Holland]] blev påsejlet af damperen Trevose. | ||
=== Adele 25. dec. 1928 [[ | === Adele 25. dec. 1928 [[Benghazi]] i [[Kyrenaika]] i [[Libyen]] === | ||
I 1909 blev skibet solgt til [[Sicilien]] og omdøbt Ignazio og 1918 til [[Libyen]], hvor det omdøbtes Adele. | I 1909 blev skibet solgt til [[Sicilien]] og omdøbt Ignazio og 1918 til [[Libyen]], hvor det omdøbtes Adele. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
| før=Roll Call / Ellen / [[SS Laura (1875)|Laura]] / Ignazio | | før=Roll Call / Ellen / [[SS Laura (1875)|Laura]] / Ignazio | ||
| navn=Adele | | navn=Adele | ||
| hjem=[[ | | hjem=[[Benghazi]] | ||
| år=1876 | sbib=1900-1928-1941 | alder=65 | | år=1876 | sbib=1900-1928-1941 | alder=65 | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_August_1941#27_August | | w=List_of_shipwrecks_in_August_1941#27_August | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
| død=2 | liv= | | død=2 | liv= | ||
}} | }} | ||
I forbindelse med transport af [[benzin]] udbrød 25. december 1928 brand ombord på skibet mens det lå ved Juliane-kajen i [[ | I forbindelse med transport af [[benzin]] udbrød 25. december 1928 brand ombord på skibet mens det lå ved Juliane-kajen i [[Benghazi]]s havn, hvorved skibet skal være blevet fuldstændig ødelagt og 2 omkom. | ||
I virkeligheden blev skibet vistnok sænket i havnen for at slukke ilden og senere hævet igen og istandsat. | I virkeligheden blev skibet vistnok sænket i havnen for at slukke ilden og senere hævet igen og istandsat. | ||
| Linje 47: | Linje 47: | ||
[[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[Kategori:Benzin|1928-12-25]] | [[Kategori:Benzin|1928-12-25]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Kyrenaika|1928-12-25]] | ||
[[Kategori:Skibsbrand|1928-12-25]] | [[Kategori:Skibsbrand|1928-12-25]] | ||
[[Kategori:Kriegsmarine]] | [[Kategori:Kriegsmarine]] | ||
[[Kategori:Østersøen|1941- | [[Kategori:Østersøen|1941-8-27]] | ||
[[Kategori:Landsætning|1941- | [[Kategori:Landsætning|1941-8-27]] | ||
[[Kategori:Billede]] | [[Kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 21. dec. 2023, 00:13
Laura 27. nov. 1900 Hyllekrog på Lolland[redigér | rediger kildetekst]
| Roll Call / Ellen Laura af Svendborg Ignazio / Adele |
    NSWH |
| Redhead, South Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1876-1900-1928-1941 |
| 270 brt. 2 m. 3 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsrederen |
| Søfart / Rosendahl |
Det engelske dampskib Roll Call solgtes 1881 til København og omdøbtes Ellen, men solgtes igen 1886 til Svendborg, hvor det omdøbtes Laura.
Skibet sejledes af den senere skibsreder Peter Mærsk Møller og fra ca. 1898 af sønnen Hans N.J. (Mærsk) Møller og var det allerførste skib, som dekoreredes med rederiet Mærsk-rederiets kendingsmærke, den 7-takkede hvide stjerne på blå baggrund.
Laura havde flere mindre havarier, deriblandt grundstødninger 27. november 1900 ved Hyllekrog ved Rødbyhavn på Lolland og i december 1905 i den Engelske Kanal, samt kollisioner 12. september 1894 med damperen Benabourd af Aberdeen, der måtte sættes på grund for ikke at synke, og 4. december 1908, da det i tåge ud for Hoek van Holland blev påsejlet af damperen Trevose.
Adele 25. dec. 1928 Benghazi i Kyrenaika i Libyen[redigér | rediger kildetekst]
I 1909 blev skibet solgt til Sicilien og omdøbt Ignazio og 1918 til Libyen, hvor det omdøbtes Adele.
| Roll Call / Ellen / Laura / Ignazio Adele af Benghazi |
| 1876-1900-1928-1941 |
| Skibsvrag |
| ✝ 2 ♥ ? |
I forbindelse med transport af benzin udbrød 25. december 1928 brand ombord på skibet mens det lå ved Juliane-kajen i Benghazis havn, hvorved skibet skal være blevet fuldstændig ødelagt og 2 omkom.
I virkeligheden blev skibet vistnok sænket i havnen for at slukke ilden og senere hævet igen og istandsat.
Adele 27. aug. 1941 Østersøen[redigér | rediger kildetekst]
Vistnok samme skib Adele var under 2. verdenskrig i tysk tjeneste og blev ligesom skibet Diete Korner 27. august 1941 i Østersøen angrebet af den sovjetiske torpedobåd TK-57 og 3 andre enheder, så begge skibe måtte landsættes.