Anna 1970 Grenadinerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Gråsten; added Category:Skib fra Egernsund using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=76 | d=1 | m=2 | | b=76 | d=1 | m=2 | ||
| jma=4453 | | jma=4453 | ||
| ms=Am-Az | | ms=Am-Az | ||
| liv=3 | død=1 | | liv=3 | død=1 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 20. dec. 2023, 22:15
10. dec. 1966 Anna[redigér | rediger kildetekst]
| Siri / Lill-Pia Anna af Bequia |
    SKVU |
| Germaniawerft № 400 |
| 1921-1970 (49) |
| 76 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Motorgaleasen Anna af Egernsund solgtes 1935 til Sverige, hvor den omdøbtes Siri af Stockholm og 1950 Lill-Pia af Uddevalla.
I 1966 omdøbtes den igen Anna og solgtes til Preben Petersen i Vestindien, som anvendte den i fragtfart mellem hjemstedet Bequia i Grenadinerne og Puerto la Cruz ved Barcelona i den venezuelanske delstat Anzoátegui.
Skibet var lastet med cement, da det forliste ved den sydlige grenadinske ø Union Island enten 14. september eller 12. december 1970.
Et besætningsmedlem omkom og efter 19 døgn bjærgedes 3 overlevende fra skibets flåde.