Anna 1970 Grenadinerne: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
| b=76 | d=1 | m=2
| b=76 | d=1 | m=2
| jma=4453
| jma=4453
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| liv=3 | død=1
| liv=3 | død=1
}}
}}
Linje 23: Linje 23:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Skib fra Gråsten]]
[[Kategori:Skib fra Egernsund]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
[[kategori:Cement| 1970-9-14]]
[[kategori:Cement|1970-9-14]]
[[kategori:Små Antiller| 1970-9-14]]
[[kategori:Små Antiller|1970-9-14]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 20. dec. 2023, 22:15

10. dec. 1966 Anna[redigér | rediger kildetekst]

Motorgaleasen Anna af Egernsund solgtes 1935 til Sverige, hvor den omdøbtes Siri af Stockholm og 1950 Lill-Pia af Uddevalla.

I 1966 omdøbtes den igen Anna og solgtes til Preben Petersen i Vestindien, som anvendte den i fragtfart mellem hjemstedet Bequia i Grenadinerne og Puerto la Cruz ved Barcelona i den venezuelanske delstat Anzoátegui.

Skibet var lastet med cement, da det forliste ved den sydlige grenadinske ø Union Island enten 14. september eller 12. december 1970.

Et besætningsmedlem omkom og efter 19 døgn bjærgedes 3 overlevende fra skibets flåde.