Ayo 1922 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=359 | d=1 | m=3 | | b=359 | d=1 | m=3 | ||
| wrs=305475 | | wrs=305475 | ||
| ms=Am-Az | | ms=Am-Az | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=10 | | død=10 | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 22:15
ca. 9. juli 1922 Ayo[redigér | rediger kildetekst]
| Ayo af Helsingborg |
    NVSF |
| Bodewes, Martenshoek |
| 1917-1922 (5) |
| 359 brt. 1 d. 3 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 10 |
Det Forenede Bugserselskab i København købte i december 1971 den nybyggede motorskonnert Ayo, som ifølge klausul lå oplagt i Københavns frihavn indtil 1. verdenskrigs slutning.
I 1920 solgtes skibet til Skåne.
Det afsejlede 5. juli 1922 fra Llanelli i Sydwales lastet med antracitkul bestemt for (hjemstedet) Helsingborg (eller Helsingfors), men borteblev og forsvandt sporløst med sin 10 mand besætning.
Skibet menes at være gået ned under en hård storm, som rasede over den Engelske Kanal 9. juli.